Делюсь впечатлениями. У меня 1,8Т 2019 г. в. полная комплектация с Яндексом. Владею с июня 2020. Первый владелец.До сегодняшнего дня я не

[Tarzan]

Всем привет!
Делюсь впечатлениями. У меня 1,8Т 2019 г. в. полная комплектация с Яндексом. Владею с июня 2020. Первый владелец.
До сегодняшнего дня я не заморачивался и ездил на нем в стандартном режиме. Это первый турбо-мотор, поэтому к яме и некоторым затупам коробки пришлось привыкать... И я привык. А так как езжу в основном по трассе, то это было не сложно.
Но... Сегодня я все-таки нажал кнопку Sport. Не то что бы я раньше не нажимал. Нет. Пробовал, конечно, но так, не особо понимал разницу. А сегодня я прям прочувствовал. Я вкусил все прелести этого режима, проехав и по трассе, и по городу. Это что-то другое. Тачка раскрылась. Она прям «пуляет». Никаких затупов, уверенный старт со светофора, супер обгоны. Такое ощущение, будто чипанул))) Я теперь хочу ездить только в этом режиме))) Движок и турбина полностью раскрываются именно в Спорте.
Огорчает только одно: ограничение скорости в городе и на трассе и большое количество камер)))
Всем добра!

 

[Лев Кропоткин]

тоже таким владею с июля 20) Спорт только на трассе включаю, в основном езда по городу, едет в спорт режиме совсем по другому, на постоянку в спорте пугает расход, не замерял конечно, но он явно больше будет.

 

[Гаврила Семеикин]

судя по показаниям БК в мгновенном расходе, разницы практически нет. Это если ровно ехать. Может на разгонах побольше будет конечно

 

[Георгий Костюков]

показанием БК не стоит верить )

 

[Big Daddy]

F*ck Fuel Economy

 

[Степан Неупокоин]

дык я сравниваю показания мгновенного расхода в обоих режимах. Безотносительно реального конечного расхода. Реальный то на два литра больше, чем средний за пробег

 

[Артемий Елеферьев]

так в спорте только до 5-й передачи включает, по крайней мере на моем 2,4, естественно расход будет выше если не выключать. Я на трассе только на обгоны включаю и то не всегда! А вот по городу почти всегда на спорте езжу, как то больше нравится ))

 

[Майя Хромова]

на 1,8 тоже только до 5й передачи

 

[Герман Карачевский]

Я тебе ещё один секрет расскажу, серкетная кнопка))))) держи долго кнопку стабилизации, да так держи и не отпускай пока она не погаснет на приборке - прокатись потом и расскажи ))))

 

[Pope]

что за кнопка «стабилизации»?

 

[Даниил Петюшкин]

кнопка с лева с низу где рычаг АКПП в салоне по середине между водителем и пассажиром))))

 

[Любовь Олисова]

esp

 

[Прохор Улогов]

2.4 полный привод. Перевожу в ручной режим и как будто на другую машину пересаживаюсь

 

[Савелий Костюовский]

что за" ручной режим"?

 

[Борис Логвиненко]

в режиме Драйв, кулису влево, и будет счастье

 

[Руслан Асташкин]

Только сегодня мотался в другой город, тачку купил не давно 1. 8 турбо, но уже плотно подсел на спорт режим. Да, обгоны просто песня! Но расход, так как б. к. врёт на Атласах, реально высокий. Сегодня пробовал миксовать с экорежимом. Бенза ушло реально меньше, чем на прошлой неделе, кода туда же ездил чисто на спорт режиме. Читал, что эко режим надо адаптировать или раскачивать на трассе, тапку в пол, типа он тогда со временем не такой овощной становится, короче многие об этом пишут, но пока не знаю, насколько это работает и безопасно ли это для коробки...)

 

[Pie Man]

У меня тоже 1.8 турбо. 19 года. Только яндекс нет. Комфорт. Теперь тоже хочу попробовать. Сейчас жену повезу на работу и попробую. Только расход увеличится наверное. Пока 8.6 по городу

 

[Герман Карачевский]

Смешно, вы случайно не менеджер автосалона? )) Не сочиняйте про спорт, что этот какой-то супер режим. Он просто затягивает переключение передач. Сам езжу только на спорте, иногда на механике, потому что в обычном режиме из-за более быстрого переключения передач двигатель работает в натяг, а он должен "петь", а не "заикаться".

 

[Кристина Аниченкоа]

я менеджер... Но не автосалона. «Смешно» Вам, потому что спорт режим Вы используете, как обычный. Поэтому разница в езде на них для Вас (конкретно) работает в обратном направлении > . Может быть даже вызывает «смех».
Я же на спорт режиме до этого регулярно не ездил. Отсюда впечатления. Поезжу, может тоже привыкну, посмотрим. А пока так.

 

[Moose]

На светофоре перехожу на "ручку", стартую без провалов, через секунду перевожу на автомат. Очень удобно. Спорт режим, когда нужно влится в поток с второстепенной или обгон по встречке. На эко - побаловался и забыл.