Добрый вечер всем, подскажите может кто то уже сталкивался бывает такое что ручку селектора нельзя перевести в рабочий режим. Вроде и машина

[Снежана Охлестышева]

Добрый вечер всем, подскажите может кто то уже сталкивался бывает такое что ручку селектора нельзя перевести в рабочий режим. Вроде и машина прогрелась но все равно не даёт. Если придать усилие то переводит. Потом все норм, может постоять не появится это проблема а может так же не переводить без усилия. Подскажите кто что делал?

 

[Вера Пеструхина]

Кому-то помогало вертикально по ней ударить, чтобы встала на место

 

[Руслан Янчурев]

При стоянке на уклоне закусывает стопор.

 

[Лев Садысов]

именно так и есть, а чтобы этого не происходило при остановке перевожу в нейтраль, затем отстегиваюсь, чтобы машина стала на ручник с автохолда, отпускаю педаль тормоза, чтобы снять напряжение с колес, после перевожу в паркинг и глушу. Текст вышел длинный, а по сути быстро и после этого никаких закусываний не происходило

 

[Ever Guy]

интересно очень, отпускаю педаль тормоза,перевожу с нейтрали в паркинг.Это как с нейтрали в паркинг не нажимая педали, n-R-p ? Проскакивая задний ход ?? Хотя может вы просто забыли упомянуть в тексте...

 

[Иван Сковородников]

да, не уточнил это, в паркинг с нейтрали без педали тормоза не даст перевести

 

[Афанасий Милехин]

мне так же диллер советовал. После такой процедуры проблем нет.

 

[Даниил Хорош]

Есть такое и не всегда, закономерности не выявил. Обычно утром, в течении дня потом как по маслу. Не знаю с чем связано.

 

[Виталий Безделкин]

Стукните сверху хорошенько ладонью сверху по рычагу переключения передач.

 

[Филипп Шелепугин]

То же бывает иногда. Дилер сказал что лучше так чем самовольно переключает (падает вниз))) а вообще думаю нужно на них на есть и поймать момент с видео.

 

[Дмитрий Шишмонин]

Перед паркингом ставьте на ручник, или глушите не отпуская тормоз, что бы не было поката

 

[Фёдор Чамкин]

Однажды с таким столкнулся, пока не повторялось, в группе советовали слегка ударить по рукоятке акпп

 

[Майя Расщупкина]

Ударить сверху как правильно выше написали.

КОСЯК РУЧКИ АКПП

Там проблема в механизме. Кнопка, которая на наболдажнике давит на тягу внутри штока селектора, бывает перекосяк внутри и заедает. УДАР - является типа ресетом. Нужно хорошенько стукнуть, чтобы он сел глубже сам наболдажник.

На форуме выкладывали схему косяка.
У нас в группе владельцев было у пары человек.

 

[Семён Дубинин]

А у меня нет "рабочий режим". Есть Р-паркинг, есть R-реверс, есть N-нейтраль, есть D-драйв. "рабочий режим" - это куда?

 

[Григорий Буженинов]

Рабочий режим я имею ввиду это д или р

 

[Юрий Листов]

Изредка бывает. Заглушил, завёл заново - повторно не клинит

 

[Ярослава Гуляйвитера]

Господа и дамы! Ни кого обидеть не хочу, но во у меня Атлас идеален, есть замечания, но все решаемо! Вот хочу всем сообщить, был у меня Ситрое С5 вот где были проблемы, а наши нюансы это пшик....