Джили Атлас про 23 года. Подскажите у кого аккумулятор не заряжается на полную мощность ? Как выходили из ситуации? Говорят от аккумулятора какая то

SUPERDENGI

New Member
Добрый вечер!
Джили Атлас про 23 года. Подскажите у кого аккумулятор не заряжается на полную мощность ?
Как выходили из ситуации? Говорят от аккумулятора какая то клема идёт с фишкой, якобы эту фишку нужно отсоединить?
 


Nasdaq

New Member
Ниже пролистайтена пару постов, уже эта тема мусолится через день
 

Lubbe

New Member
она где то рядом с клемой находится? Завтра собирался идти заводить, аккум пока домой занёс, у нас в новом Уренгое морозы за - 30
 

Angle_fire

New Member
аккум значок при отсоединённой фишке на приборке разве должен гореть?
 

Vortex

New Member
Да скинул фишку, теперь заряд выдаёт 13.7 при заведённой. По весне морозы пройдут обратно фишку поставлю
 
Всем доброе время суток! Тоже отключил фишку ИБС,горит на панели значек АКБ. Если дилер подключит диагностику,программа покажет что фишку скидывали?Холодно,утром подогрев сидений не включается сразу. Пробег по городу маленький. Проверить хочу,лучше без него заряжать АКБ будет.
 

Fifa

New Member
датчик нужно от калибровать. Вот метод

SYY7tMkVztF6CirK-XvEOf5sXNYIu1KVaipp9Nwrbm3iRPICFiXJR6vRCY4TKc-oTjzYAY0jtSDCjMclBG1LBf8L.jpg
 
странные люди: думают что принципы поддержания заряда для литьево-ионных акб (телефоны или ноуты) подходят для кислотных.
Поддержание заряда на уровне 80% от его основной ёмкости, ведут к помутнению электролита и следующей деградации пластин с дальнейшим снижением срока службы в три раза
 

Сверху