Это тем кто любит обсуждать китай с плохой стороны,послушайте на промежутке 1-2 минуты что человек говорит про мерс)авто стоит

[Mr_Jeйson]

Это тем кто любит обсуждать китай с плохой стороны,послушайте на промежутке 1-2 минуты что человек говорит про мерс)авто стоит 5700000

 

[Сергей Исаченко]

Да пофиг сколько стоит, ломается все одинаково. В дорогих авто больше наворотов и дороже отделка и всего-то. А надёжность, не лучше дешёвых авто.

 

[Прохор Романчев]

дешёвые реже ломаются. Экономят на технологиях.

 

[Семён Порох]

Мерины,БМВ - сейчас совсем плохие в эксплуатации. Цена авто,цена запчастей и всё это на весьма и весьма слабую надёжность. Только понты остались. Как "Яблоко" телефоны. Хуавей реально лучше. Хотя бы тем,что в мороз не разряжаются. А о цене и говорить нечего. Я,в своё время,избавился от Айфона 6+ и купил Хуавей. И по прошедшии столько времени очень доволен китайцем. Теперь вот и автопром китайский поднимается.

 

[Геннадий Четвертков]

не соглашусь. Как выше написали, эрганомика, материалы салона, мощность двс итп лучше, вопрос только можешь платить , плати. Понт когда ты не можешь содержать и покупаешь, а тут человек может себе позволить вот и все...А так да, ломается что солярис, что мерен s класса одинаково, может даже эконом дольше ходит, тк электроники меньше.

 

[Константин Сопилкин]

это называется картельный сговор. Договорились между собой делать машины похуже,что бы постоянно ремонтировались и покупали новые быстрее. Ибо современные технологии позволяют делать очень надёжные узлы и агрегаты. Но не выгодно. Плюс замена износостойких материалов на менее надёжные. Например блок цилиндров. И много ещё чего. Послушай Асланяна на Эхо Москвы. Он там на эту тему частенько рассуждает. Да и без него видно,что качество дорогих брендов серьезно просело.

 

[Герман Карачевский]

качество не только дорогих брендов просело, а качество всего просело. мне в детстве покупали китайские кросовки на рынке и они четко держались несколько сезонов в грази, дожде и иногда снеге. Сейчас кросовки разваливаются через 2 сезона при использовании тц - машина-тц-машина)). И не важно кросы за 1500р или 10000р. Согласен что технологие многое что сейчас позволяют, но это не выгодно. Но про понты это мне кажется не сюда, если ты хочешь рельный можный двс, реально кожаный салон( не эко кожа итп), отделку рулевого колеса в приятной коже, то это все сейчас осталось только в премиалках от 3млн за седан имею в виду. И если у человека есть деньги купить новую машину из этого класса, и обслуживать ее, наслаждаясь динамикой езды, дизайном, и качеством материалов, то это не понт, это возможность. А когда у тебя 250тр в кармане, и ты берешь еще кредит, чтобы купить себе там к примеру х5 10 летний, это понт, как правило они потом еще и по форумам сидят с дошираком, ищут аналоги подешевле для ремонта))

 

[Ефим Сибилев]

иллюминаты, это все они

Нет никаких сговоров. Просто мы живем в век "общество потребления". Люди по всему миру покупают, покупают и покупают. Система ценностей сильно изменилась.
В плане производства, да действительно узлы могут быть менее надежны. Но лишь потому, что сейчас машина куда более сложно устроена, чем в 90-е. На примере тех же моторов. раньше с атмосферных и тяжелых, снимали с 1.8л 120-140лс. Сейчас же столько снимают с 1.3л, плюс турбиной нагнетают, что увеличивает нагрузку. А материалы более легкие, возможно и потому не такие прочные. Например, в той же бмв моторы работают в горячем режиме для большей эффективности и меньших выбросов (порядка 110градусов), когда норма 90, это тоже влияет на ресурс. Таких пунктов миллион, перечислять нет смыла и сравнивать старые и новые авто так же нет никакого смысла и говорить про надежность. К сожалению, сейчас важнее комфорт, статус и надежность отходит уже на второй план. Люди хотят стильный авто, который мало ест и быстро едет, статусный, чтобы крыша была черная, жопу обдувало и тд, а уж потом сколько она проедет. На 3 года хватит и хорошо, потом поменяет. Спрос рождает предложению, потому нам дают то, что мы хотим.

 

[Семён Плетенев]

и даже если представить, что авто будет мега надежным и вообще не будет ломаться, то большинство через 5 лет все равно его продаст и купит новый. Просто потому что он хочет новый, современный, с новыми возможностями и функциями, новым интерьером и тд и тп. Так же и с телефонами, компами, телевизорами и всей остальной техникой. Мы же не носим телефоны по 10лет. Они работают, не ломаются, так почему же их меняют?! И тогда отсюда вопрос, зачем кому-то вкладывать средства в ресурсности авто, если их покупатель все равно продаст через пару лет, а вот на втором уже и последующих можно заработать и выжать максимум прибыли на запчастях, да это факт очевидный. Но врядли это картельный сговор.

 

[Pikachu]

это у нас и у чурок важно ездить на новом авто. Настоящие европейцы не продают свои машины десять и более лет. Другой менталитет. У меня полно знакомых в Европе,так им плевать на чём ездить. Лишь бы было удобно. Недавно товарищ из Франции прислал фото какого-то моста,а в кадр попала стоянка. Такое в нашей стране поискать надо. Сплошь 90-е и нулевые.

 

[Orissi]

насколько я знаю, европейцы более расчетливы, чтобы платить лишнее.

 

[Харитон Алтухов]

немного устаревшая, но сам факт остается, что новые авто они покупают куда больше нас и как вы выразились "чурок". А то фото, что видели вы, скорее всего стоянка трейдиновских или просто сданых в утиль машин, которые потом отправят в бедную Россию и другие страны третьего мира, где Васи и Сережи с зарплатой в 100$ станут счастливыми обладателями старых немцев, а так же выйграют счастливый билет на нескончаемое кол-во часов проведенных под машиной в гараже.

 

[Макар Сахнин]

хуавей реально лучше айфона?

 

[Мария Желябова]

по ходу да. Это с учётом цены. А скорее и без учёта по любому не хуже. У кореша Х айфон за 90 тогда брал,я Хуавей за 24 взял. Мой лучше. По любому не хуже. А размер больше. И батарея лучше.

 

[Иван Чечнев]

Ну вот, только собрался Мерс купить за 5.7 лямов...

Мерс ручной сборки за 9 лямов. Проблемы двигателя и отношение дилера к владельцам (юмор бонусом):
https:\\youtu.be\-oBmHLCGHkY

Майбах за 13.500.000 (часть 1):
https:\\youtu.be\fZhsi_Elgig

Майбах (часть 2):
https:\\youtu.be\Bl1QL5I37k8

Хватило на 500км:
https:\\youtu.be\lxK5035cgIA

Мерс сдох за 3 дня (400км):
https:\\youtu.be\-OizGsFtByY
https:\\youtu.be\cvnTXvHM3RY (часть2)

Ну и очередная вишенка на торт - Мерс за 7 лямов с полной коробкой наряд-заказов:
https:\\youtu.be\bR4KJVzMhTU