Captain_Killer
New Member
Это все проделки корейцев! Они хотят снизить продажи Жуликов!
Это все проделки корейцев! Они хотят снизить продажи Жуликов
- Автор темы Captain_Killer
- Дата начала
Андрей Осинкин
New Member
Корейцы тут не при делах, у них своих косяков хватает, а многие корейцев даже за бренд не считают
Лев Захарцев
New Member
продажи говорят об обратном
Анатолий Носик
New Member
да это все от стадного чувства, а что скажет сосед, я же машину беру для него а не для своего удовольствия, вот так всю жизнь люди и ездят в собачьих будках, но с шильдиком а по факту поставщики одни и те же, люди не разбираются в машинах, сейчас идет эра одноразовых машин и вещей, эра потребителей, машины для одного владельца а дальше спихивают
Герман Титарев
New Member
вообще фиолетово что там соседи думают.Ничего не вечно,а про долговечность авто совсем голову не забиваю..А вот китайцы со своими мангалами подпортили людям жизнь.Хорошо если вернут деньги и компенсируют пострадавшим соседям.А если на ходу такие пожары начнутся?? Готовы детей своих оставить в заведеной машине на минутку?
Дина Парфешина
New Member
может мне расскажите чем отличаются свечи нжк от свечей нжк на хенде и киа?
Григорий Каблуков
New Member
зачем мне это знать???
Людмила Каверзина
New Member
другие бренды на ходу горят но что то никто так панику не раздувает, вопрос от чего машины загорелись, владельцам будут выдавать новые машины, я ездил на многих брендах, но качества нет не у кого, 3 года и начинается счастье только уже за ваш счёт
Кристина Ахматова
New Member
вы не владелец китайца вам то чего переживать, или морально хотите помочь? Если начать копать профильные форумы ну нет идеальных тачек и косяки у всех
Артём Сопцов
New Member
реально жаль людей которые рядом стояли и пострадали от этого.
Пимен Красов
New Member
соседей всегда жалко, но тут не угадаешь кто будет следующий гореть, бэхи мерсы горят, никто же не кричит немцы говно
Даниил Лопарев
New Member
если и горят где,то разных годов выпуска,и в основном из за вмешательства в электрику.А хавалы и джили именно одних моделей,и причина одна, хватит уже себя то обманывать..
Семён Веньгин
New Member
США подан коллективный иск к Hyundai и KIA, связанный с возможностью самовозгорания автомобилей этих марок. Целевыми являются несколько моделей, оснащенных двигателями GDI 2,0T и 2,4: Hyundai Sonata (2011-2019), Hyundai Santa Fe (2013-2019), Kia Optima (2011-2019), Kia Sorento (2012-2019), Kia Soul (2019) и Kia Sportage (2011-2019). В скобках указаны модельные годы, которые обычно на единицу больше года выпуска. Всего, по некоторым оценкам, иском может быть затронуто около 3 млн. автомобилей. Однако если оперировать только фактами, то с 2010 года по октябрь 2018 года в главную организацию США, отвечающую за безопасность автотранспорта в США (NHTSA) поступила информация только о 220 случаях возгораний автомобилей Hyundai и KIA. Причем, список затронутых моделей и годы в нем меньше, чем в иске: только Sonata, Santa Fe, Sorento, Optima и Soul 2010-2015 годов выпуска. По ссылке находится оригинальный файл со всеми зафиксированными случаями возгораний Hyundai и KIA и подробной информацией о каждом случае, включая и описание того, что и как произошло. Теперь, у тех, кто потерял сон от этой новости, но владеет английским языком или умеет пользоваться переводчиком, определенно есть, что почитать ночью.
Но это Америка, поэтому все серьезно. Причина иска конечно же большие деньги, хотя конкретные суммы пока не названы. Интересы истцов в иске против Hyundai и Kia представляет адвокат Стив Берман, известный по своему участию в крупных процессах потребителей и инвесторов против Microsoft, Boeing, Intel, Visa, MasterCard, а также разных табачных и нефтяных компаний. Согласно иску, двигатели перечисленных автомобилей Hyundai и KIA предположительно содержат производственные дефекты, которые приводят к самовозгоранию. В частности, утверждается, что из-за конструкции двигателя недостаточно смазываются движущиеся части двигателя, например, подшипники шатунов. В результате эти детали изнашиваются до такой степени, что вызывают заклинивание двигателя во время работы. Это приводит к появлению отверстий в корпусе двигателя, через которые наружу проникает и воспламеняется моторное масло. По крайней мере, у одного владельца
Hyundai Santa Fe 2015 года были определены подобные причины после возгорания 18 ноября 2018 года: "шатунный подшипник вышел из строя, что привело к поломке шатуна и пробиванию отверстия в двигателе, что в конечном итоге привело к пожару".
Интересно, что дома у Hyundai и KIA в Корее этим летом разгорелся схожий скандал, связанный с самовозгоранием автомобилей BWM. Шум и паника были настолько большими, что многие владельцы парковок и паркингов натурально не пускали к себе автомобили немецкой марки, а государственные органы и вовсе запретили эксплуатацию всех автомобилей BWM, не прошедших специальную "антипожарную" проверку у производителя. Считается, что причиной пожаров стала проблема в охладителях рециркуляции выхлопных газов (EGR) дизельных двигателей. Закончилось все массовым отзывом автомобилей BMW и публичными извинениями местного представительства, но о коллективных исках информации не было. Корейским потребителям определенно стоило бы поучиться у предприимчивых американцев.
Но это Америка, поэтому все серьезно. Причина иска конечно же большие деньги, хотя конкретные суммы пока не названы. Интересы истцов в иске против Hyundai и Kia представляет адвокат Стив Берман, известный по своему участию в крупных процессах потребителей и инвесторов против Microsoft, Boeing, Intel, Visa, MasterCard, а также разных табачных и нефтяных компаний. Согласно иску, двигатели перечисленных автомобилей Hyundai и KIA предположительно содержат производственные дефекты, которые приводят к самовозгоранию. В частности, утверждается, что из-за конструкции двигателя недостаточно смазываются движущиеся части двигателя, например, подшипники шатунов. В результате эти детали изнашиваются до такой степени, что вызывают заклинивание двигателя во время работы. Это приводит к появлению отверстий в корпусе двигателя, через которые наружу проникает и воспламеняется моторное масло. По крайней мере, у одного владельца
Hyundai Santa Fe 2015 года были определены подобные причины после возгорания 18 ноября 2018 года: "шатунный подшипник вышел из строя, что привело к поломке шатуна и пробиванию отверстия в двигателе, что в конечном итоге привело к пожару".
Интересно, что дома у Hyundai и KIA в Корее этим летом разгорелся схожий скандал, связанный с самовозгоранием автомобилей BWM. Шум и паника были настолько большими, что многие владельцы парковок и паркингов натурально не пускали к себе автомобили немецкой марки, а государственные органы и вовсе запретили эксплуатацию всех автомобилей BWM, не прошедших специальную "антипожарную" проверку у производителя. Считается, что причиной пожаров стала проблема в охладителях рециркуляции выхлопных газов (EGR) дизельных двигателей. Закончилось все массовым отзывом автомобилей BMW и публичными извинениями местного представительства, но о коллективных исках информации не было. Корейским потребителям определенно стоило бы поучиться у предприимчивых американцев.
Teardrop
New Member
Минувшей ночью в Екатеринбурге огонь уничтожил автомобиль «Хёндэ-Крета», припаркованный возле дома № 50 по переулку Базовому.
Сигнал о ЧП поступил на пульт МЧС в 02:40. На место пожара выехали две спецмашины и восемь человек личного состава, но спасти машину от огня не удалось – она выгорела полностью. Рядом с ней других автомобилей не было, так что опасности, что пламя распространится дальше, не было.
В 02:52 огнеборцы остановили открытое горение. Окончательно пожар был потушен в 03:08.
Как сообщает пресс-служба УМВД по Екатеринбургу, явных следов поджога следственно-оперативная группа не обнаружила. По факту возгорания автомобиля будет проведена проверка, а также пожарно-техническая экспертиза, которая установит причины возгорания. Ожидается, что в ближайшее время владелец автомобиля обратится в полицию с заявлением.
Сигнал о ЧП поступил на пульт МЧС в 02:40. На место пожара выехали две спецмашины и восемь человек личного состава, но спасти машину от огня не удалось – она выгорела полностью. Рядом с ней других автомобилей не было, так что опасности, что пламя распространится дальше, не было.
В 02:52 огнеборцы остановили открытое горение. Окончательно пожар был потушен в 03:08.
Как сообщает пресс-служба УМВД по Екатеринбургу, явных следов поджога следственно-оперативная группа не обнаружила. По факту возгорания автомобиля будет проведена проверка, а также пожарно-техническая экспертиза, которая установит причины возгорания. Ожидается, что в ближайшее время владелец автомобиля обратится в полицию с заявлением.