Здравствуйте. Geely atlas 2021 года. Может кто сталкивался: произвел замену масла в АКПП, на 60 тыс.частично, через пару тыс.еще раз все 5 литров. После первой замены все норм. После второй - на ходу все замечательно, передачи переключаются ровно, рывков нет, даже лучше стало после замены.
Но, появилось следующее: в положении стоя, с заведенным двигателем, в положении селектора АКПП драйв и в других режимах, при нажатии педали тормоза и ее отжатии (в момент отжатия) - стук, ощутимый рукой в селекторе АКПП (ручке).
На ходу такого нет. Только когда машина стоит или на очень малом ходу (например в пробке).
Нашел, только как теперь это устранить.
Что скажите.
Но, появилось следующее: в положении стоя, с заведенным двигателем, в положении селектора АКПП драйв и в других режимах, при нажатии педали тормоза и ее отжатии (в момент отжатия) - стук, ощутимый рукой в селекторе АКПП (ручке).
На ходу такого нет. Только когда машина стоит или на очень малом ходу (например в пробке).
Нашел, только как теперь это устранить.
Что скажите.