И снова Лиса про наш АТЛАС говорит...............бальзам на душу:

[Виталий Семанин]

И снова Лиса про наш АТЛАС говорит...............бальзам на душу:

 

[Герман Титарев]

Думал Аркана чуток получше...

 

[Duckling]

Это у неё личные счёты с Рено, вот она их и «травит»

 

[Кирилл Кушнер]

то же самое было с Атласом на первых, пропавших, видео. Фразы как под копирку. Трубку выдрать и воду покащать любой сможет, если надо авто ругать.

 

[Артемий Елеферьев]

Аркану рассматривали, но Джили выиграл

 

[Игорь Юрметов]

аналогично

 

[Bucket]

Один из самых объективных обзоров. И все по чесноку, не показывает. Лиса рулит.

 

[Герман Слепой]

Имел в виду не подлизывает.

 

[Артур Извицкий]

не обольщайся! Свистит как Троцкий!

 

[Manimal]

Не хватает в атласе багажника, если бы сделали больше цены бы не было)

 

[Глеб Шерстюк]

Это ответка продажному журналисту Субботину с РенТВ, сам продался и репутацию каналу испортил

 

[Ефим Сибилев]

А у нас разве есть подогрев форсунок?

 

[Сергей Исаченко]

есть)

 

[Алексей Сторожихин]

Перед покупкай ездил смотрел аркану только сел в машину увидел салон и сразу поехали дальше было такое очучение что я сел в девятку

 

[Софья Творогова]

Тестил и аркану и соул, но когда мои девчонки сели и проехались в атласе - выбор был однозначный Атлас! У Арканы убогий салон, плохая шумка, и подвеска не айс.

 

[Bearded]

Рено как не называй один хрен логан логаном экономия на всем полка на верёвочке антенна шумки ноль короче логаш

 

[Аркадий Белогубов]

так это Логан и есть, что все ждут от Арканы, что это Х6?
А лисе шнобелевскую премию за негерметичный бачок омывайки. Совспм в маразм впала.

 

[Иван Вахрушкин]

добрый вечер, коллегам из рено клуба, решили к нам в гости зайти

 

[Kingfisher]

при выходе Атласа им заинтересовался. На Ленинградке был салон совместный Джили, Форда и Хкндай. Там спецмально выставили Атлас, Эктспорт и Крету (ну и своим Каптюром владел уже на тот момент). Атлас понравился в общем, ну и менеджеры Джили не ругали, в отличии от Хундаевцев, конкурентов, а показывали достоинства Атласа (салон, багажник, размер внутренний, материалы и качество отделки). Пожалуй Атлас - первый китайский авто, который запал по соотношению ценв-впечатление, но, на тот момент, разница в 300 тр с Каптюром, и психологическое недоверие воспитанное годами...
Сейчас всё ещё присматриваюсь, жаль, что всё больше маркетинг становится корейским.

 

[Алла Безрукиха]

ты не присматривайся а бери, потому что разница с рено будет как небо и земля, а новая аркана хоть и нарисована хорошо но как была логаном так и осталась, только цена 1.5 ляма