Мне кажется или по атлас PRO в целом пока много негатива?)Обычный уже известен и ко многим болячкам люди уже лояльно относятся. А в PRO многие вещи

[Bearded]

Мне кажется или по атлас PRO в целом пока много негатива?)
Обычный уже известен и ко многим болячкам люди уже лояльно относятся. А в PRO многие вещи режут глаз.
Не кажется ли, что PRO еще сырой и нужно время, пока китайцы смогут решить уязвимости и все ошибки.

 

[Матвей Гороховников]

Через год ошибки исправляют

 

[Boo Bear]

поэтому и думаю, что лучше взять. Обычный атлас или про, а может и вовсе черри тигго 8 про с завода заказать

 

[Сюзанна Наркисова]

дороже наверное

 

[Илья Смыслов]

чери еще сырей, у нас в городе их три машины при населении 560 тыс.

 

[Hero]

атлас про берите (не зря данный авто в Китае на 3 месте по продажам среди кроссоверов, хотя слушать чужое мнение так себе, поэтому меня можете тоже не слушать). 8про дороже и там пока нет полного привода (вроде обещали привезти). Были б деньги, взял Тугеллу - 100%))

 

[Алексей Малашенко]

Все новые в производстве машины такие. Сейчас хорошо обычные Атласы брать.

 

[Кирилл Демченко]

согласен полностью

 

[Тимур Стрелков]

Новая модель всегда будет с доработками, создать на компьюторе и в реальном мире разные вещи, просчёты есть всегда тут не угадаешь, инженеры ведь не роботы

 

[Захар Модеев]

Интересно от куда вы берете негатив? От зависти что у вас нет данной машины? Или просто поболтать? Тут в группе большая часть сообщений о предположение что Про хуже обычного Атласа и все эти предположения тех людей которые Про и в глаза видели только на картинке

 

[Евгений Лирин]

это же лишь предположение. ) В данной группе мнения разнятся и есть проблемы с новыми авто, пусть и не глобальные, по сути и правда машина еще и года не прожила у нас и статистики по ней как таковой нет.

 

[Глеб Силичев]

согласен, на драйве кричащая статья, с заголовком "Главный косяк Атлас-про!! "...
Нажал на ссылку посмотреть, интересно же, а там жалоба автора, что у него омывайка закончилась, а типа "в машине за 2 миллиона нет датчика уровня стеклоомывателя"... >

Я на самом деле уже и не знаю как такие вещи воспринимать: как юмор или как тупость??
Можно подумать в машинах за 3-4 миллиона они есть?)))
Просто дичь.

 

[Леонид Стобород]

скорее как примета вмешательства маркетинга, когда добавляется внешней мишуры, а необходимые и стоящие денег индикаторы убираются, которыми ранее китайцы баловали даже в совсем недорогих авто. Но, сейчас как главное преподносятся диагональ экранов и возможность смены изображения панели приборов (на которых уже нет ни датчика уровня незамерзайки или температуры двигателя - коробки, не говоря уже о давлении масла) от смены "режима" работы авто (эко, норм, спорт...)

 

[Crazy_Girl]

Что значит уязвимости и ошибки? Это вам не программное обеспечение. А автомобили. Их уже изготовили, какие бы они сырые не были, их производителю нужно продать. Разбирать и собирать по-новому никто не будет.

 

[Кузьма Бобрецов]

Лично у меня негатива нету, классная тачка

 

[Тимур Стрелков]

Я на про проехал 5000 пока плохого не чего не могу сказать кроме как без ключевой доступ при морозе иногда тупит. А так

 

[Кузьма Геранин]

и на старых атласах также. Грязная машина или чистая на морозе после мойки - проблема одинакова для всех машин, с таким датчиком, не только джили.

 

[Дмитрий Луговский]

И на них сейчас гарантия 5 лет причём на всю машину а не как у некоторых только движок и коробка

 

[Константин Бондин]

на трансмиссию, КПП и прочее, типа ступиц и рейки тоже 5 лет/150 тысяч?
Или всё таки 60 000?

 

[Николай Макогон]

5 и 150