Ниже писал пост о проблеме с АКПП Geely Atlas 2019 г.в. 2,4 2w. Заехал в Краснодаре в сервис по ремонту АКПП, был неисправен ЭБУ, заменили, коробка

[Сергей Чураков]

страшного ничего нету,масло поменять в акпп и ездить

 

[Алексей Бычков]

дело в том, что машина нужна больше для трассы. Пробег будет +- 800 км в неделю. А тут то кат отрыгнул, то АКПП отвалилась ))) трасса все таки

 

[Orissi]

у меня пробег 75 тыс.,пока кат на месте акпп работает,единичные случаю,у кого что-то ломается!

 

[Андрей Белавин]

Вообще-то на Atlas NL-3 устанавливается АКПП DSI 6P805

 

[Валерий Башкирцев]

я нашел почему-то другую информацию

 

[Виталий Урываев]

бывает. Австралийская контора DSI была куплена Geely лет десять назад. С тех пор работает на их нужды. Раньше эта АКПП ставилась на автомобили SsangYong. С тех пор коробка пережила несколько модернизаций избавивших ее от врожденных недоработок и числится у производителя под индексом 6Р805. В любом случае ее ресурс не столь смехотворен, это заявлено изготовителем, подтверждено временем и опытом эксплуатации.

 

[Лора Кашутина]

понял вас, это моя первая АКПП, раньше ездил только на механике, вот и много вопросов возникло

 

[Марк Рапидов]

170.000км, все ОК. Ресурс и всё остальное зависит от обслуживания и эксплуатации.

 

[Тимур Левковец]

Немного про ту коробку М11 и ее проблемах... на дизельных Актионах была коробка BTR M11, которая тянет до 400Нм крутящего, что при 362Нм силового агрегата, почти впритык. В целом коробас норм, просто есть несколько слабых моментов. Но пара клубных сервисов в Москве на этих коробасах уже собаку сьела, поэтому она без проблем чинится (достаточно бюджетно) и проблемные детали заменяются на усиленные

Всего было несколько модификаций данных коробок у СсангЕнга, о какой идёт речь?

Для 2WD

3610034110 (15.10.2010-29.06.2011)
3610034120 (30.06.2011-09.10.2013)
3610034130 (10.10.2013- н.в.)

Отличия - 

В 3610034120 применено несколько доработок.
В 3610034130 изменено передаточного отношение + доработки по мелочи.

Для 4WD

3610034210 (15.10.2010-29.06.2011)
3610034220 (30.06.2011-31.10.2013)
3610034230 (01.11.2013- н.в.)

На бензиновых Актионах стояла вообще другая коробка - Hyundai PowerTech 6F24 поэтому с ней и не было проблем. Кстати, BTR M11 разработана не на пустом месте, а совместно с корейской компанией "Hyundai" и в ней использован опыт и некоторые конструктивные решения корейской АКПП под индексом A6MF1 (которая, в свою очередь, появилась в 2009 года) и которую ставили на Hyundai Sonata, Kia Optima, Tucson, ix-35, Kia Sportage, Kia Soul и т д. У данных коробок (BTR M11 и A6MF1) практически одинаковый гидроблок.  Многие проблемы у данных АКПП схожи, что обуславливает часто похожий ремонт.

На Атласах DSI 6Р805 (указан номер модели DSI575F6 на самой коробке) как правильно выше сказали. Это уже доработанные коробки, которые легко держат момент в 400Nm. Не забудьте менять масло каждые 30 тысяч и будете дальше ездить без проблем!

 

[Николай Дольников]

Уважаемый у меня пробег более 340 к.

Первую коробку заменил на 190 к.
Пинки, вибрация для этой акпп это норма.
Если не мешает ездить и не дергайся.

Когда коробка умирает она падает в D4.

 

[Алла Аллилуева]

это за сколько лет вы столько накатали?)

 

[Дениска Чеченёв]

во сколько вам обошлась замена коробки?

 

[LorD McLAUD]

6 лет)

 

[Александр Мигунов]

нужно искать по стене, 140 или 190 к.
Но это было очень по братски