Объективно написал сегодня в группе джили Россия по качеству купленной машины, качеству обслуживания в диллерской сети и навязанной страховке жизни в
- Автор темы Даниил Гурин
- Дата начала
Сергей Евклидов
New Member
Подытожим.
Машина, в целом, хорошая. Серьезных поломок за полтора года особо ни у кого не выявлено (процент брака ниже корейцев). Но криворукие сборщики зачастую (чересчур даже) допускают косяки — кому как повезет. Косяки, в целом, мелкие и не критичные, но все равно неприятно. Хотя у меня проблем за 3200 пробега не было.
Авангард поступил плохо. Тут претензия больше к дилеру. Сам покупал у них — как продавцами я скорее ими доволен. Не слабо подвинулись. Страховку тоже впендюрили (хотя и не такую страшную), но я был готов и на следующий день отказался. Но все равно Авангард поступил с вами плохо.
Группа Джили Рус плохие. Но не в край. Они вас забанили, как я понял, не сразу, а только когда вы начали частить. Это нормально — я бы не удивился. Все таки им машины продавать еще, а тут антиреклама.
Жаль, что вы ругаете Атлас (причем, в основном, за жадность дилера Мерседеса). Но я вас понимаю. Я вот Атлас нахваливаю. И буду нахваливать. До первой серьезной поломки. Будем надеяться, что сия чаша меня минет. А вообще авто очень удачный, но очково в плане надежности. Если пять лет отъездит без проблем, то следующая машина моя будет определенно Китай.
Машина, в целом, хорошая. Серьезных поломок за полтора года особо ни у кого не выявлено (процент брака ниже корейцев). Но криворукие сборщики зачастую (чересчур даже) допускают косяки — кому как повезет. Косяки, в целом, мелкие и не критичные, но все равно неприятно. Хотя у меня проблем за 3200 пробега не было.
Авангард поступил плохо. Тут претензия больше к дилеру. Сам покупал у них — как продавцами я скорее ими доволен. Не слабо подвинулись. Страховку тоже впендюрили (хотя и не такую страшную), но я был готов и на следующий день отказался. Но все равно Авангард поступил с вами плохо.
Группа Джили Рус плохие. Но не в край. Они вас забанили, как я понял, не сразу, а только когда вы начали частить. Это нормально — я бы не удивился. Все таки им машины продавать еще, а тут антиреклама.
Жаль, что вы ругаете Атлас (причем, в основном, за жадность дилера Мерседеса). Но я вас понимаю. Я вот Атлас нахваливаю. И буду нахваливать. До первой серьезной поломки. Будем надеяться, что сия чаша меня минет. А вообще авто очень удачный, но очково в плане надежности. Если пять лет отъездит без проблем, то следующая машина моя будет определенно Китай.
Тимур Стрелков
New Member
У меня за страхование жизни банк 165 тыр за 5 лет вкатил. По закону в течении 2 недель можно отказаться, что и было сделано.
Артём Щекатов
New Member
процент увеличили?
Тимур Телятевский
New Member
да. На 4% пункта. Собираюсь судиться с банком.
Тимур Закревский
New Member
получается теже 150 тыщ за 5 лет, только уже без страховки. А судиться бесполезно, при страховании они супсидируют ставку.
Матвей Гороховников
New Member
Меня за информацию о дизайнерах в том числе Питере Хорбери (шеф-дизайнер Geely) добавили в черный список, что уже говорить об остальном
Гаврила Емельянчиков
New Member
чем мотивировали?
Афанасий Милехин
New Member
ничем
Скинул вот эту информацию в комментариях о дизайне:
GEELY DESIGN UK
Известный дизайнер Уэйн Берджесс возглавит Geely Design UK
Новая студия в сердце британского автомобильного пейзажа 01 февраля 2019 года, Ковентри, Великобритания. Geely Auto Group (Geely Auto) объявила сегодня о том, что ведущий британский дизайнер Уэйн Берджесс присоединится к Geely Design, глобальной сети дизайнерских студий Группы.
Уэйн Берджесс присоединится к недавно созданному Geely Design UK в качестве Главы дизайна и вице-президента в новом дизайнерском центре, расположенном в Ковентри, центре британской автомобильной промышленности.
В ближайшие пять лет Geely Design UK расширится и будет включать около 100 дизайнеров и вспомогательного персонала, а также будет иметь возможность поддерживать собственные дизайнерские функции портфеля брендов Geely Auto Group. Это будет включать в себя Geely Auto, LYNK & CO, PROTON, Lotus, а также поддержку Лондонской компании электромобилей (LEVC).
Geely Design - это глобальная сеть дизайнерских студий, поддерживающих Geely Auto Group, со студиями в Шанхае, Гетеборге, Барселоне, Калифорнии и Ковентри. Штат компании насчитывает более 900 человек, и сеть имеет все возможности для поддержки портфеля брендов Geely Auto Group с глобальным вкладом и высокой международной эстетической ценностью.
Питер Хорбери, исполнительный вице-президент по дизайну Geely Auto Group, сказал:
«Добавление Geely Design UK демонстрирует приверженность Geely Великобритании, а также демонстрирует лидирующие позиции Великобритании в области творчества и дизайна. Уэйн обладает богатым опытом в дизайне автомобилей премиум-класса, который поможет нам развивать наши бренды ».
Уэйн Берджесс, вице-президент Geely Design UK, сказал:
«За последние пять лет Geely Design быстро зарекомендовала себя, став одной из сильнейших команд в области автомобильного дизайна. Я с нетерпением жду тесного сотрудничества с Питером и широкой командой дизайнеров Geely ».
Уэйн Берджес Резюме:
Университет Ковентри - 1988 - 1992 гг. Бакалавр искусств в области промышленного дизайна и транспорта
LTI Carbody - 1992 - 1995 - старший конструктор
Omni Design - 1995 - 1997 - Менеджер по дизайну
Jaguar Land Rover - 1997 - 1999 - главный дизайнер
Aston Martin Lagonda - 1999 - 2001 гг. - старший менеджер по дизайну
Jaguar Land Rover - 2001 - 2018 гг. - главный дизайнер + директор по дизайну
Мэд Николсон (из Феррари и Ламборджини работает там же в Geely), все под руководством Питера Хорбери
Скинул вот эту информацию в комментариях о дизайне:
GEELY DESIGN UK
Известный дизайнер Уэйн Берджесс возглавит Geely Design UK
Новая студия в сердце британского автомобильного пейзажа 01 февраля 2019 года, Ковентри, Великобритания. Geely Auto Group (Geely Auto) объявила сегодня о том, что ведущий британский дизайнер Уэйн Берджесс присоединится к Geely Design, глобальной сети дизайнерских студий Группы.
Уэйн Берджесс присоединится к недавно созданному Geely Design UK в качестве Главы дизайна и вице-президента в новом дизайнерском центре, расположенном в Ковентри, центре британской автомобильной промышленности.
В ближайшие пять лет Geely Design UK расширится и будет включать около 100 дизайнеров и вспомогательного персонала, а также будет иметь возможность поддерживать собственные дизайнерские функции портфеля брендов Geely Auto Group. Это будет включать в себя Geely Auto, LYNK & CO, PROTON, Lotus, а также поддержку Лондонской компании электромобилей (LEVC).
Geely Design - это глобальная сеть дизайнерских студий, поддерживающих Geely Auto Group, со студиями в Шанхае, Гетеборге, Барселоне, Калифорнии и Ковентри. Штат компании насчитывает более 900 человек, и сеть имеет все возможности для поддержки портфеля брендов Geely Auto Group с глобальным вкладом и высокой международной эстетической ценностью.
Питер Хорбери, исполнительный вице-президент по дизайну Geely Auto Group, сказал:
«Добавление Geely Design UK демонстрирует приверженность Geely Великобритании, а также демонстрирует лидирующие позиции Великобритании в области творчества и дизайна. Уэйн обладает богатым опытом в дизайне автомобилей премиум-класса, который поможет нам развивать наши бренды ».
Уэйн Берджесс, вице-президент Geely Design UK, сказал:
«За последние пять лет Geely Design быстро зарекомендовала себя, став одной из сильнейших команд в области автомобильного дизайна. Я с нетерпением жду тесного сотрудничества с Питером и широкой командой дизайнеров Geely ».
Уэйн Берджес Резюме:
Университет Ковентри - 1988 - 1992 гг. Бакалавр искусств в области промышленного дизайна и транспорта
LTI Carbody - 1992 - 1995 - старший конструктор
Omni Design - 1995 - 1997 - Менеджер по дизайну
Jaguar Land Rover - 1997 - 1999 - главный дизайнер
Aston Martin Lagonda - 1999 - 2001 гг. - старший менеджер по дизайну
Jaguar Land Rover - 2001 - 2018 гг. - главный дизайнер + директор по дизайну
Мэд Николсон (из Феррари и Ламборджини работает там же в Geely), все под руководством Питера Хорбери
Сюзанна Наркисова
New Member
все может быть. Сегодня опять катался на атласе. пытаюсь к разгону привыкнуть
Алексей Бастрюков
New Member
Автосалоны в 90% случаев занимаются мошенничеством, банки и страховые компании не меньше. Никогда не полагайтесь на улыбчивых менеджеров, все досконально проверяйте. Если нет компетенции, подключайте специалистов, их услуги обходятся дешевле последствий.