Обновил свой Атлас 2018 4х4 пробег 163000т. на Атлас Про. Машинка стала интересней во всем, езжу кайфую) Других китайцев рассматривал, все таки Geely

[sWWWs]

Всем привет! Обновил свой Атлас 2018 4х4 пробег 163000т. на Атлас Про. Машинка стала интересней во всем, езжу кайфую) Других китайцев рассматривал, все таки Geely лучший, как то больше доверия.

 

[Илья Лафетов]

Спасибо!

 

[Кузьма Гумилевский]

че по чем вышло?

 

[simbad]

Что по финансам, трейд Ин за сколько забрали

 

[Cross]

Схемы щас замудренные конечно, в итоге:
Трейд ин договаривались за
1, 250 забирают, но по договору 1, 150 указали, сделали скидку на авто, машина в топе стоила
2, 936 со скидкой получилось 2, 802 + доп оборудование на 300 т. в подарок это:
1. Резина зимняя
2. Защита картера и КПП
3. Подкрылки с шумоизоляцией
4. Антикор
5. Шумоизоляция напыляемая
6. Сигнализация СтарЛайн
7. Тонировка
8. Сетка в решетку радиатора
9. Брызговики
10. Коврики в салон
11. Коврик в багажник
Это моя пятая новая машина, признаюсь честно такие подарки у меня в первые). Изначально дал понять, что жду лучшего предложение от диллера. Когда покупал Атлас в 2018, подарили резину и все, машина голая была, коврики даже у них покупал отдельно)

 

[Олег Барбашов]

мне кажется, что подарков тут не более 150 тыс))

 

[Виталий Фомиченко]

я в курсе что сколько стоит, понятно что цена завышена, но это подарки от дилера, не забываем про гарантию, та же сигнализация и тонировка. А у меня был прецедент с дилером Toyota, когда была сторонняя тонировка, отказались резинку поменять по гарантии.

 

[Валерий Хакимов]

Поздравляю! Я перед Новым годом годом своего Атласа на ПРОшку тоже поменял

 

[cthu]

Спасибо, Поздравляю. Хороший выбор

 

[Виктор Суриков]

Я тоже буду атласа менять на атлас либо япошку правый руль. Больше ничего не рассматриваю

 

[Гаврила Емельянчиков]

Хочу поделиться ещё ощущениями по разнице Атлас и Атлас Про. Понятно что по функционалу- камеры, электронные системы, интерьер салона, музыка, и т.д. все лучше, но я бы отметил очень важный момент, управляется авто заметнее лучше, и в старом Атласе он был не пустой, но в Прошке, руль более чувствительный, кренов стало меньше, подвеска по плотней но в то же время не жёсткая, сбалансированная, ну и конечно машинка бодрая, быстро перестроится и ускорится легко, и коробка шустрая, в городе супер. Ну и конечно расход, это прям пипец какая разница, для примера, у меня обычно в старый атлас до полного бака на 420-450 км. запас хода был, в Pro 600-630 км. при этом бак соответственно 58 л. такой же, вот и разница, это все в основном в смешанном цикле. На дальняк ездим, я прям всегда обламввался по этому поводу, едим обычно на трёх машинах, я чаще всех на заправку заезжал))

 

[Максим Демихов]

тут как ехать. Проха может быть очень экономичной, если соблюдать +/- правила, не больше 110. Но если ездить "весело" 120, 125 и выше продолжительно, но расход очень возрастает. Но это относится не только к джили, любой паркетник не любит "летунов".