Одногруппники,тут постоянно идут споры про топливный фильтр и пластиковые трубки идущие к нему дабы это причина возгорания.До Атласа у меня был

[Алла Аллилуева]

Одногруппники,тут постоянно идут споры про топливный фильтр и пластиковые трубки идущие к нему дабы это причина возгорания.До Атласа у меня был эмгранд x7 ,так на нём была также самое расположение топливного фильтра и трубок из пластика.Я думаю что китайцы ничего нового туда не поставили.Машина у меня была 7 лет проехала 100т ,я думаю косяк в чём-то другом

 

[Moto_angel]

Как джили атлас 1.8 турбо?

 

[Борис Чикильдеев]

я доволен брал уже б\у чипованый ,самолёт

 

[Пимен Решетов]

машина пушка

 

[Артур Жуковский]

Я про то же. У меня был byd f3 все то же самое, только бак железный. Пробег на сегодняшний день на нем 230000, катает по сей день с родными защёлками и трубки родные.

 

[Teardrop]

я думаю что трубки при большом морозе просто крошатся. Я на днях шнур от китайской циркулярки переломил в -35, просто случайно слегка согнул... и он вместе с оплетками общей и каждого провода переломился пополам... остались оголенные провода. Видимо и трубки из такого не эластичного пластика. Дубеют на морозе и далением бизина их ломает.

 

[Ефим Есафов]

искра для возгорания откуда?

 

[Cutie]

Статика? Или горячая вызлопная? Рядом

 

[Артём Шулындин]

дело то даже не в искре. если бы искра -заземляли бы машину. А именно в треснувших трубках и течи бензина. Главное что треснув в мороз, трубка будет травить потом все время и рано или поздно вспыхнет. Возможно там разьем бензонасоса рядом...

 

[Cutie]

кстати при работе насос может греться, и на контактах образовываться изморозь увеличивая сопротивление ... вот и повод для нагрева или искрового пробоя

 

[Snooker]

У нас мороз до -40, думаю было бы гораздо больше лопнувших шлангов. Одна из вероятных причин это качество бензина и трубки накапливающие статику. На 90 процентов сгоревших атласов было очень плохое качество бензина. С большим содержанием серы и других примесей. В результате циркуляции бензина на холостых, через обратку трубки накапливают статику. И ей же трубку и прошивает. Следующий разряд воспламеняет.

 

[Марина Жигайлова]

у меня так на Чукотке обычный эл.провод ПВС 3х2.5 пополам сломался при -35С и чё?)) Это нормально, если хоть раз работали с электропроводкой при -30 и ниже. Болты на 12мм от спутниковых антенн ломаются при морозе, что уже говорить о шнурах...

 

[Прохор Хотяинцев]

ну так я и говорю что на морозе трубки крошатся или трескаются, потому что теряют эластичность. возможно трубки на таком морозе раньше не тестировали, а возможно поменялся поставщик?... или поменялся тип пластика, раз в прошлую зиму такого не было

 

[Игорь Косулин]

Я же писал машина была 13 года ,до сих пор ещё вижу,ни сгорела,много раз менял топливные фильтра на ней,трубки эти и дергал и выгибал

 

[Сергей Савеличев]

так а живёте где? Мороз -35 бывает?

 

[Руслан Федонин]

25 бывает

 

[Muffin]

как сказал Глеб Жеглов "Время идёт откуда я знаю....". То есть поставщики меняются, заключают договора с теми у кого дешевле. Пластик может и не ломаться, достаточно на сильном морозе задубеть уплотнительному кольцу внутри защёлки.

 

[Валерий Башкирцев]

На грузовиках тормозные трубки пластиковые и ходят годами.

 

[Павел Маришин]

Трубки точно не поеду менять,если только осмотр.Самое интересное где они возьмут трубки другого качества или производителя.А то после их чудо мастеров ещё больше проблем будет

 

[Алексей Бастрюков]

может ты и прав. Но рассуди, тебя пригласили на замену, ты отказался, не дай бог загорится, тогда машину точно не заменят. А поменяв трубки, дилер берет на себя ответственность. Лично я сам точно не побегу, но у нас и температур пока таких не было.