Помыл машину... Кусок краски под решёткой сказал до свиданья..

[Вадим Ленев]

Помыл машину... Кусок краски под решёткой сказал до свиданья...

 

[Надежда Сутормина]

Это где именно?

 

[Алина Хоруженкова]

Горе мойшики могут ещё не то натворить, есть инструкции как пользоваться керхером и подобными мойками и на каком расстоянии от моющей поверхности держать (по моему не ближе 30 - 40 см ) а то можно повредить не только краску!!! Мне на флюенсе на мойке радиатор охлаждения повредили, заметил уже дома на парковке

 

[Герман Титарев]

нормально окрашенные детали не осыпаются под струёй воды. А радиатору твоему видать сто лет в обед было.

 

[Эвелина Ермохина]

радиатор был оригинальный 2014 года , т.е на тот момент ему 6 лет было , а у машины 65 тысяч пробегу где то было на тот момент!!!

 

[Матвей Мотовилов]

как то давно я керхером мыл грузовой авто на заводе и направил струю на шину , так струя воды прожигала резиновый протектор на ней, а тут краска на пластике

 

[Захар Худяков]

если Керхер держать на расстоянии 30 см и более, то конечно ни чего не должно отлетать

 

[NumLock]

в случае сильно въевшейся грязи я и ближе подношу. Краска слетала только один раз с крыльях ланоса, но они в жуках все были.

 

[Лев Гребенюк]

как бы ещё не всё керхеры имеют одинаковую мощность, например на мойках самообслуживания напор струи не такой сильный,

 

[Павел Мигулин]

мне на мойке один раз краску с рейлингов отбили, заметил случайно только через неделю, но как отбить с кузова так и не понял

 

[Илья Чечин]

ну там как правило напора вообще нет...

 

[Захар Худяков]

Да мойка радиаторы режет аж бегом. Был случай, лично. Почистили радиатор кондера.

 

[Любовь Ломлюкина]

Хорошим напором легко можно пластик порезать...

 

[Фёдор Леоненко]

в мойках такого напора нет

 

[Виталий Фомиченко]

у меня на немце порезали, там возле капота мягкий пластик в районе дворников (фото к сожалению не осталось, давно было). С тех пор мою сам ...

 

[Тимур Левковец]

резинки уплотнители на рено струей побили. Знакомая история. Современные авто с тонким ЛКП и нет защиты лаком, дань экологии. На вскидку на Дачии сохранилось еще толстое ЛКП в угоду агрессивным условиям эксплуатации (бюджетные автомобили).

 

[Марк Брежный]

на современных трешках БМВ толщина 105-110 микрон (это к тому, что сейчас даже премиум не исключение), на атласе мерил 124-128 микрон

 

[Прохор Романчев]

Китай в этом плане хотя бы честен в отношении цены продукта.

 

[Макар Сущиков]

дык как бы у самого глаза есть, вижу что происходит и что сейчас по итогу сходит с китайских конвейеров...

Т.е. верю своим глазам, чтобы там китайцы или другие бренды не говорили в отношении цены продукта - "докапываюсь" до мелочей в авто: от истории до качества шумки в обшивке))

 

[Любовь Перфишина]

"}},{"type":"photo