У кого нибудь на 1.8 на холостых потряхивает двигатель, как будто троит

[Евдокия Вячеславова]

У кого нибудь на 1.8 на холостых потряхивает двигатель, как будто троит?

 

[Игорь Вычегжанинов]

Иногда бывает, с первого дня

 

[Михаил Одноусов]

у меня тоже с первого дня. Думал пока новая, потом пройдёт. Не фига, так же трясет.

 

[Артём Сопцов]

Тоже самое. Причем проводил эксперименты с бензином. На shell 95 v-power трясет с утра так сильно, как будто сейчас мотор из отсека вывалится. Пару раз даже садились пассажиры и задавали вопрос, у тебя все норм с машиной?! Потому что даже в кресло отдает толчками. При этом на лукойле 95 экто все работает как часики, редко-редко пару раз может тряхонуть.

 

[Эдуард Мышонков]

у меня наоборот , на 95 татнефть потягивает, детонация какая та, на 92 ом как часики работает. Перешёл на 92 -й. С лукойла и на 92, и на 95, детонирует ....расход такой же, что на 92,со на 95м. Может в каждом регионе по разному бадяжат с бензином. Ульяновск.

 

[Пелагея Захарченова]

У меня ничего не потряхивает. Все ровненько, без вибраций

 

[Clauson]

Есть такое

 

[Семён Малоиванов]

Бывает, когда мотор холодный. Так все ровно.

 

[Игорь Вычегжанинов]

у меня и на прогретой. Такое чувство что оборотов не хватает

 

[Павел Трубицин]

Ну может к дилеру съездить? Может катушка дохловата или с свечей что то.

 

[Анатолий Сырейщиков]

свечи новые поставил

 

[Леонид Косамч]

Пускай диагностику сделают.

 

[Тарас Ишимников]

Бывает, если кондёр включен

 

[Артём Краснобород]

вот что-что, а двигатель 1.8 в атласе мне нравится.
работает идеально.

 

[Toxic alien]

Такая же ерунда, слегка потряхивает с утра на холодную. потом вроде норм.

 

[Степан Чекалин]

Такая же херня. С новья при холодном старте были редкие провалы, как будто один цилиндр на мгновение отключается. А с января ваще веселуха началась, теперь всегда при заводке на холодную движок колбасит, иногда очень даже нехило, пока в работу не включится первая лямбда и краткосрочной топливной коррекцией не усмирит его, тогда обороты чуть поднимаются и выравниваются, дальше всё отлично до следующей заводки на холодную. Зимой так трясло, что аж ошибка по пропускам зажигания загоралась, сейчас цикл прогрева лямбды быстрый - 90 секунд, трясёт недолго, ошибка не вылазит. Прогретая работает на ХХ вроде и нормально, но тоже есть какие-то небольшие вибрации. С ужасом жду зимы, ибо опять начнётся. За это время менялись все фильтры, свечи, катушки местами, выкатал 4 полных бака 100-го лукойла с присадками для промыки форсунок - нифига не изменилось. Это либо форсунки таки чудят, либо подсос воздуха (читал, что впуск у нас слабый, часто бывает проблема с подсосом), либо ещё хз знает что... У самого руки из жопы растут, не лезу туда, а диагностов нормальных не знаю. Уже весь интернет перечитал, скоро сам диагностом стану, блд. Дилер особо ничем помочь тоже не может, пока она совсем раком не встанет... Уже лет 10 заправляюсь почти всегда на одной заправке Роснефть 95, никогда с ней проблем не было, а тут началось...

 

[NumLock]

Ещё как то в тёмное время заглянул под капот и увидел что первый датчик раскален аж до красна. Было у кого так? И почему так может быть?

 

[Эдуард Сидорков]

В темноте не смотрел, но, судя по логам, у меня он до 800 градусов прогревается и вполне может закосить под лампочку. Для него такие температуры нормальны.

 

[Екатерина Нефнева]

ну если так то хорошо. А то чёт я распереживался че за фигня.

 

[Manimal]

Переживать стОит не из-за лампочки под капотом, а из-за того, что во время этих потряхиваний, насколько я понял, форсунки переливают топлива и оно, не успев сгореть в цилиндрах, летит в катализатор и благополучно догорает там. И сколько он проработает в таких условиях - хз. И что с этим делать - пока тоже хз...