У меня 1.8 турбо, у соседа 2,4. У него защита двигателя намного выше чем у меня. Это оооочень странно. Там, где я на седане спокойно проезжал, я

[Сергей Исаченко]

У меня 1.8 турбо, у соседа 2,4. У него защита двигателя намного выше чем у меня. Это оооочень странно. Там, где я на седане спокойно проезжал, я задеваю. У всех на 1.8 такая низкая защита?

 

[Анфиса Грекова]

, просто Картер разного объёма по этому и клиренс ниже

 

[Прохор Курбаналеев]

Это не только 1.8. Это особенность данного автомобиля и проекта. Сам хочу поднять Атлас, не знаю как

 

[Hunky]

наверное только проставки

 

[Lord Fistashko]

думаю над этим

 

[Артемий Финагин]

У нас в Рязани не знаю кто может этим заниматься

 

[Bumpkin]

Сам как то не знаю

 

[Олег Тартаковский]

заказываешь металлические поставки и все. Только естественно каждую стойку снимать надо. Это уже дороговато будет

 

[Виталий Безделкин]

Посмотрим. Думаю надо поднимать

 

[Вадим Роговой]

я тоже думаю, это не дело!

 

[Илья Бадигин]

Ну да. Попробую

 

[Борис Сигулев]

поднял на 30 в круг, просто шикарно сейчас, что цеплял уже не цепляю, ямы глатает лучше подвеска.

 

[Матвей Гневушев]

спереди метал над стойкой, взади резина в низ под пружины.

 

[vadim]

Может производители защиты разные. Замечал на некоторых атласах тоже слижком низкие, хотя двигатель такой же 2.4

 

[Юлия Пусторослева]

там 2 защиты почему-то одна на другую в назлест идёт

 

[Александр Макарчик]

был на ТО, рядом обслуживлся атлас с мотором 2.4 как и у меня и у него защита стояла больше моей и залазила на бампер, и мастер мне сказал что она у него оригинальная, а у меня нет, хотя на моей вырезанна надпись geely и ставил мне её диллер в подарок при покупке и моя защита выше чем у него. Я спорить не стал у кого что там оригинальнее т.к. и так всё было понятно.

 

[Савелий Аркадьев]

На 1.8 идет другая защита с каналом охлаждения турбины. Этот канал съедает клиренс!

 

[Илья Аверченков]

благодарю