У меня Атлас 2.4 полный привод Декабрь2020 года,куплен в марте 2021.Вот уже почти как 2 года и пробег 23000,и все это время у меня были проблемы

[Orissi]

Всем привет.У меня Атлас 2.4 полный привод Декабрь2020 года,куплен в марте 2021.Вот уже почти как 2 года и пробег 23000,и все это время у меня были проблемы связанные с вибрацией на кузов при движении и плавном разгоне на 5-6 передаче при скорости от 50 до 80 в диапазоне оборотов двигателя ниже 2000.Как только обороты падали где-то до 1800- 1500 появлялась дрожь в кузов и гул,приходилось постоянно делать перегазовку чтобы передача скинуть вниз,или пользоваться режимом Спорт,ну накрайняк ручной режим.За все время к ОД обращался раз 5 с этим недугом,как всегда результата 0,делали сброс адаптации АКПП и все,проблема не уходила,привода в норме.Вообщем долго думал и читал форум,что у многих есть такая проблема именно у Атласов 19-20 годов, выпуска,и проблема в опорах двигателя и есть человек который эту проблему решил.Вообщем связался я Семёном,обсудил все нюансы и решил тоже приобрести эти опоры (антивибра), ещё в декабре.И вот вчера я их поменял,и о чудо вибрация практически ушла и не стало этого бррр,в режиме D на тормозе вибрация еле заметная стала,Р вообще полный штиль.Так что,результатом я очень доволен,что избавился от этого геморроя.Хочу сказать сразу,что это не реклама,и тут каждый решает сам надо ему это или нет.Я решил,и не пожалел!!!! Спасибо тебе Семён за подсказку и опоры,они реально мягче тех что стояли у меня

 

[Лев Панкратьев]

Присоединяюсь к словам благодарности автора в адрес Семёна! Если память мне не изменяет, весной установил комплект семёновских опор - про дрожь и вибрации забыл совсем! И летом, и осенью, и зимой опоры отрабатывают отлично - тишь да гладь!

 

[Сергей Овин]

Дима было дело!) Всегда спрашиваю этого человека как ведут себя опоры, так как это первый тестер))) опор в этом регионе!!!! Так же на сколько знаю есть ещё пару машин в регионах "за Уралом".....

Кстати Дима поделись лайфхаком, про силикон, считаю что действительно хуже от этого опорам не станет ( точнее их сайлентблокам), можно сказать, что это одна из профилактик, не обязательных!!!!!, для входа в зимний период где большие минуса по температурам, хотя с производства сайлентблоки покрыты защитным слоем консерванта, но скорее это относиться к хранению ( не сохнет сам материал и преждевременно не "стареет" ), счищать его перед установкой и после не советую.

 

[Тимур Ошерович]

Да какой тут лайфхак?! Уверовал в силикон) При замене масла или два раза в год (перед зимним и перед летним сезоном) прохожусь по всем резинкам/сайлентблокам силиконом. Не знаю помогает ли, но на 18тилетнем лансере за 170 тыс. пробега все сайленты родные и замены не просят. Собственно, опоры от Семёна, после инсталяции, были обильно обработаны всё тем же силиконом. Перед зимой обработку повторил.

 

[Даниил Лопарев]

Спасибо Олег, за немного другой отзыв где описаны другие траблы нашего старичка и в итоге они решились! Расчетный ресурс данных опор 80к ПолнПривод - 100к ПередПривод.

Так же хочу предупредить ребят кто сам будет заморачиваться с заменой......будте внимательные - дёшевы варианты опор могут иметь в своем составе не те сайлент блоки, как по материалу так и по свойствам материала - в итоге будет ещё хуже чем было, учтите это ребята!!!
Всем добра и с Крещением вас!