Завел сегодня машину с утра 1.8 Т, мороз - 20 завелась хорошо но, из глушителя дым черный и такой густой как от херового трактора секунд 8-10, потом

[Матвей Скрябин]

Завел сегодня машину с утра 1.8 Т, мороз - 20 завелась хорошо но, из глушителя дым черный и такой густой как от херового трактора секунд 8-10, потом нормально....

 

[Макар Волковысский]

У меня как то слабо крутит и еле схватывает на морозе -18. Никакие раньше новые машины так не запускались. Все бодро и четко, а тут как то с затупом чтоли.

1.8т

 

[Сергей Устюшин]

запуск с проверкой системой, я имею ввиду не быстрый - сел и сразу кнопку нажал с педалью тормоза и вопрос по аккумулятору - хороший?

 

[Семён Плетенев]

-5 было ,такая же хрень.Буду аккум на зарядку ставить.1.5 года машине .22 т.к

 

[Тимур Левковец]

привет, незнаю -25 крутит бодро

 

[Михаил Газизов]

так же

 

[Виталий Семанин]

Для статистики, какой бензин льёте?

 

[Papito]

сча опять будет 92, уже пятидесятая запись про плохой запуск на 1.8))))) эконмия))))

 

[Геннадий Киляков]

95 евро Лукойл

 

[IcE_BoX]

вроде нормально. Значит такая особенность. Вливают форсунки бензина больше, вот и коптит

 

[Osprey]

а если кто то льет 92 что тут не то? Это же допуски, не солярка ж

 

[Кирилл Кушнер]

Кто льет 92 в турбированный двигатель-— тот просто весьма глупый. Поэтому и появляются такие посты. Это не водители— это безмозглые наездники.

 

[Nandritaa]

ну я лью 95, причина то в чем? Вы смотрю очень грамотный человек и разбираетесь от слова "не глядя"

 

[Семён Краснопеев]

это маркетинговые допуски. Заводиться и ездить будет, но не так как может

 

[Константин Засыпкин]

ну я хер знает, может 95 херовый залил>

 

[Ярослав Угланов]

аргументируйте. Вы спросили, вам ответили. Я на личности не переходил, в отличии от Вас. А разбираюсь или нет и глядя или не глядя-— это вопрос эмпирический. Разбираюсь, 25 лет ежедневного вождения, позволяет разбираться в элементарных вещах. А работа, на нефтеперегонном заводе, позволяет разбираться в наездниках, льющих 92 бензин, в турбированные двигатели. Человек писал про дымность при запуске на холодную. Ежу понятно, что на холодную смесь переобогащенная, НО, каталик разогревается практически мгновенно и если сажа хреначит в выхлопе, значит нефиг лить 92 бенз. Как вариант, не заправляться на левых заправках ( франшизных в частности). И тогда не будет дебильных постов. Можно солярку залить и писать потом посты-— тоже контент в своём роде. Надеюсь я ответил Вам, на ваш " изобличающий" меня пост.

 

[Максим Демихов]

мож, хотя вроде на лукойле нормальный бенз

 

[Степан Макунин]

Особенность мотора GDI, непосредственный впрыск такая работа на данном моторе (холодный пуск и богатая смесь при прогреве на первых минутах запуска). Переживать не стоит.

 

[Макар Гриценко]

ну примерно так же думаю, пробега всего 2 тыс>

 

[Overrun]

пока все хорошо, 0ТО делай с заменой масла, потом по наблюдай, может актуаторы отрабатывают не очень интенсивно, а потом от прогрева масла и ОЖ все приходит в норму. По наблюдай на всякий случай ща уровнем масла. Джидай моторы так же не любят тошниловки и долгих холостых работ, так же не экономь на топливе.
Ещё что могу предложить, разбавь 100кой то что в баке, Газпромом или Лукойлом - ну или на свой вкус, где доверяешь топливу.