жду старта продаж атлас прокто-то ещё собирается покупать этого гибрида

[Тарас Якобец]

жду старта продаж атлас про
кто-то ещё собирается покупать этого гибрида?

 

[Илья Выгодский]

старого Атласа мне на 10 лет хватит, а там уже и водород с электричками заполонят мир.
P.S. Для ждунов... Для начала стоит дождаться регламентной карты ТО (не панацея, Джили ее меняет как носки), возможно дилерское обслуживание по деньгам будет неподъемным, как это стало со старым Атласом.

 

[Дмитрий Тюфякин]

Не-Ваше Дело.

 

[Дина Трунехина]

Я бы со словом "гибрид" был бы аккуратнее.
Нет там ни электро тяги, ни ГБО. Что тогда в нeм гибридного?

 

[Кирилл Демченко]

ну они заявляют ведь обратное

 

[Алексей Бастрюков]

есть гибрид MHEV, есть гибрид PHEV ...

На Атлас Про это 48V BSG. BSG в названии расшифровывается как Belt Starter Generator (Ременной стартер-генератор), а 48V указывает на вольтаж использованного устройства. Его основными функциями являются включение мотора, а также его поддержка при необходимости дополнительной мощности.

В России мягкий гибрид можно встретить на Volvo XC60, Range Rover Evoque, Audi A6 и некоторых других моделях. В глаза сразу бросается цена этих автомобилей. Стоимость той же Audi A6 начинается от 3.7 млн рублей. Судя по всему, Geely действительно исполнил свое обещание и привeз самый доступный гибрид, ибо прайс 2.119.900.

 

[Никита Симаков]

как всегда познавательно.

 

[Глеб Пикуль]

Вот честно! Даже в сторону Джили и не тянет больше)! К чери как-то манит, к 8ке почему-то.)!

 

[Кирилл Демченко]

каждому своё >

 

[Макар Сущиков]

боялся я первым эту тему поднять К ним же склоняюсь, CHERYEXEED TXL или 7-8 на полном приводе (как я понял пока такую комплектацию не поставляют)

 

[Артемий Лашкин]

а чего бояться то)))) тут все свои, я вот честно, больше Джили не вижу в своей жизни после Атласа

 

[Светлана Янчурова]

может восьмерка лучше собрана, 7про как-то не очень собран. Везде все шатается, отваливается. Поэтому Чери пока не воспринимаю серьезным образом

 

[Герман Сатин]

у кого шатается? У недоблогера?
Я к стати 2машины шупал, у соседа по дому во дворе и на стоянке возле ашана, сполер у обеих как мертвый, ничего не шаталось

 

[Прохор Жигунов]

не знаю о каком из недоблогеров речь. Я только один смотрел, там шатался. Как бы там ни было...Джили работает с Вольво, Хавал и так один из лидеров китайского автопрома, даже Чанган впереди. Чери уступает этим трем производителям по продажам в самом Китае. Но я бы и сам рассмотрел Черик, но отсутствие классического автомата и на момент покупки полного привода не позволили этого сделать

 

[Сергей Исаченко]

ну про этого недоблогера я и говорю, не спорю, может ему с машиной не повезло.
Да джили работает с вольво, но у атласа ничего общего с вольво нет, вот кулрей-да, и там к стати проблем практически нет особенно по движку и коробке, хотя связка там пугающая нашего российского брата:3котла на турбе и робот.
А класический автомат автомату рознь, на чангане к стати стоит айсин как и на корейцах, вот с ним проблем нет, у меня киа церато 11года, пробег 140тыс, в коробке масло ни разу не менялось, ни пинков ничего нет (тьфу 3раза).
А на атласе на смешных пробегах у людей то пинки, то назад в горку не едет, теперь еще и вон датчики летят.
По этому хз что лучше: австралийский автомат на джили или китайский варик на чери, на черике по крайней мере я не видел вопросов по коробке.

 

[Пимен Усанов]

чери в догоняющих по технологиям, единственный минус у джили это большая задержка выхода моделей на рынок, особенно Link&Co (возможно специально не торопятся). Чери молодцы, быстро смогли подтянуть свой Exeed в отличие от джилийцев с их Link&Co. Хавейловцы тоже долго тянут кота за яйца с Н6 (3-го поколения), с серией F и подразделением WEY. В общем китайцы осторожничают и не хотят выводить все свои модели. Всe очень медленно - 2 года это большой срок, особенно для Китая ибо это пропасть между поколениями авто. Мощности заводов позволяют, а вот планы производства скромные не смотря на рост популярности. Продают ровно столько сколько выпускает завод.

А Китае всё по-другому. Продажи в январе:

 

[Гаврила Голубкин]

8-ка отличный выбор (честно понравилась). Наконец-то чери удивили к 2020

 

[Марк Рапидов]

все мы помним продажный обзор по Атласу, у которого багажник никак не открывался и вообще он полное дно, не достойное российских дорог. А я ездил и сравнивал, насколько он плох в обзоре и хорош в жизни. Нельзя делать выводы по одному обзору

 

[Tarzan]

Как в том анекдоте: "Я пришел сказать, чтобы Вы на меня не рассчитывали!".

 

[Любовь Ожерельева]

сегодня по ходу продал верного 2,4....посидел в про,ну внутри точно - огонь!...чувствуешь себя как в реальном преимуме)...связка 1,5