Атласпро скоро в

[Tobi]

если государство помогаает и есть конкуренция то будут все менять все разрабатывать принимать лучших дизайнеров и т.д.Жалко только что наши ничему не учатся

 

[Сергей Заводчиков]

даже японцы и немцы не подходят так к рестайлингам, максимум бампера да фары меняют и все... Нашему автопрому государство тоже помогает, но все бабло, походу, оседает не там, где надо, и в итоге получается скрипучая телега по стоимости, как крыло самолета...

 

[Олег Барбашов]

увы японцы корейцы и немцы это бренд который и не так нуждается ни в рейсталинге ни в фейслифтинге. Их и так брали и будут брать. Что не скажешь о Китае. У нас россиян такой менталитет .Сколько Китай не тюнингуй Мерседесом он не станет. И продажи это показывают ...

 

[Харитон Алтухов]

они уже стали лучше Мерседеса, но в Китае. А то что у нас, это уже старые модели

 

[Guillotine]

лучше может в Китае и стали. Но мы живём в России и имеем свой менталитет увы. Лучше барабанная Киа чем нафаршированный китаец ..

 

[Любовь Олисова]

это сейчас, подожди пяток лет. 30 лет назад так же боялись инжекторных машин

 

[Игорь Копылов]

а для чего ждать то?? Жить то сейчас надо!!! Уже 13 лет прождал и воз цены не там. И через пять лет при таких доходах так же покупать будут. Ибо 1.3 и выше в наших умах это психологический барьер за Китай. Что бы в нем не было и как бы он на голову не был выше Кореи или Японии.

 

[Светлана Алешкова]

за Корею то платят по 2,5 и не жужжат

 

[Onion King]

и за Германию VAG платят от 3-7 лямов как и за Корею.
У данного класса людей уровень дохода другой, круг общения другой и в нем понятие бренда играет основную роль. А те кто хочет Китай купить увы при наших доходах не может я об Атласе от 1.2 и до 1.6 ляма. А те кто платит от 2.5 ляма и выше Бренд на первом месте. Поэтому и разрыв растет и будет расти ( между теми кто хочет но не может и теми кто может но им Китай нафиг не вперся какие бы там опции не были хоть летал бы он

 

[Анджела Владыкина]

так я о том, что Корея свой бренд создала 20 лет назад, а немцы по 100 лет уж. А сейчас все сравнялось в головах, Киа уже наравне с фольцвагеном.

 

[Сергей Ознобишин]

Вот это зачетный атлас

 

[Виталий Рослый]

Цена поднимется наверно