Добрый день, что лучше брать 1.8 или 2.4,и как по надежности

[Фаина Исмагилова]

так и на 2,4 лёд фары стоят

 

[Даниил Петюшкин]

там простые галоген в линзах

 

[Юлия Пусторослева]

у меня 2,4 с лед фарами.

 

[Кузьма Гумилевский]

с завода?

 

[Валерий Хакимов]

да ,они пошли с 19 года на всех машинах в 18 году ставили обычные галогеновые

 

[Тимур Закревский]

ок, спасибо

 

[Герман Лихолет]

Да не за что

 

[Виктор Ермаков]

турбина не китайская

 

[Bunbuns]

турбина так то Garrett

 

[Teardrop]

Возьмите оба

 

[Леонид Стобород]

Получится 4,2 ваще

 

[Артур Бахматов]

получится паровозик

 

[Chaz]

Деньги есть и динамика нужна, только 1.8

 

[Николай Дольников]

Бери 1.8,на твой век хватит, авто на гарантии, если бы брал с пробегом тогда можно было бы подумать турбо или атмосферник

 

[Cutie]

Когда то придется его продавать, турбированный ваг 1.8 неликвид на вторичке

 

[Дмитрий Тюфякин]

откуда такая инфа? Уже продают?

 

[Angle_fire]

Октавии и супербы и йети 1.8 продать очень сложно,тут двигатель аналог, но там конечно ещё дсг доп. проблема

 

[Никита Симаков]

когда пробеги будут от 100 тыс. Выбор будет в пользу атмосферника

 

[Захар Грибанов]

я тебя умоляю...

 

[Михаил Козарский]

это мне напоминает период появления инжекторных лад, все трещали -не бери, бери карбюратор, его если что и починить можно и продать легче ))) фигня всё, если турбина живая ,двс без замечаний, уйдет как горячие пирожки зимой на вокзале.