Добрый день уважаемые одноклубники!Вот и снова проявилась проблема с датчиком переключения передач на АКПП Джилли Атлас 2.4 полный привод, конец 2020

[Buttercup]

Добрый день уважаемые одноклубники!
Вот и снова проявилась проблема с датчиком переключения передач на АКПП Джилли Атлас 2.4 полный привод, конец 2020 года выпуск.
Изначально на 7 с чем то тысяч км возникала 1 раз или 2 раза в неделю , при тронании с драйва на нетраль.
В прошлый раз на то-1 подтянули тросик сказали должна уйти проблема.
Ездил проблем не было, но вот проехал 1.000 км в итоге и она возникла снова, при чем сегодня ехал и она возникла на скорости. Ехал 50 км в час и с д4 начала скакать передача. Скидывалааь на д1 и нейтраль, проехал метров 400 так, чтоб встать в кармане.
Заглушил, подождал 5 минут и перезапустил двигатель, проблема исчезла. Начал звонить по дилерам в Москве, говорят приезжайте будем фиксировать, делать диагностику и вызовем мастера по гарантии, при этом если гарантийщик подтвердит , то отправит запрос на завод и если те подтвердят то будут менять по гарантии, ( в наличии нет, ждать сколько не понятно, только гарантийщик после всех процедур может срок уже по факту назвать) если гарантийщик не подтвердит гарантийный случай, то нужно будет ещё и оплачивать диагностику 6.300 рублей + датчик + работы.
Я конечно в шоке...

 

[Moose]

Я понимаю что плакать в "жилетку" русская национальная особенность. Что ждем от форума? Проблема известна, каждый решает сам как поступить, либо быстро, но за деньги, либо бесплатно, но долго. Лично я выбираю первое.

 

[Ефим Есафов]

странная у вас логика. Так-то по стене 99% постов о каких-то проблемах.
Надо только петь оды во славу китайского автопрома?
Есть проблема, человек изложил, есть чем помочь---помогите.

 

[Flying_Joe]

Ну во-первых, я не плачу, а просто делюсь информацией ( возможно кому то будет интересно или чем-то поможет) + второе, хотелось бы узнать, кому как гарантийщик что говорил в таком случае, в каком % соотношении надеяться , что это будет гарантийный случай и далее уже кто делал как Вы говорите "быстро" за деньги сколько вышло ?
И кто делал как Вы говорите "долго", сколько ждали в итоге с момента обращения и до полной замены.

 

[Елизавета Татьяничева]

гарантийщики всё знают,это не первый случай. Подтяжка троса результата не приносит, требуйте замену ингибитора. Это проблема авто 20-21г.в.

 

[Big Daddy]

у меня тонкого не было, но корбка работает не коректно, приехал к дилеру они развели руками и сказали рабочее состояние. Сейчас пробег 60000 вот буду менять масло, к стати замену масла в акпп буду менять только по регламенту и не каких 20,30 тысяч конечно это мое мнение, 3 машины были на акпп всегда менял по регламенту и все окей

 

[Артём Манджиев]

ради интереса посмотрел, видимо прочухали проблему, на данный момент на центральном складе Geely этих датчиков в наличии 99 штук.

 

[Владимир Гусляров]

а как посмотрели если не секрет ? И где расположен центральный склад ?

 

[Алёна Абухова]

просто занимаюсь запчастями - есть некоторые ресурсы, что бы посмотреть. На сколько знаю, центральный склад в Питере, но на 100% не уверен.

 

[Кузьма Геранин]

понял,пасибо.
А ценна у них какая не подскажите ?
Ну если я сам за свой счёт буду приобретать ?

 

[Руслан Туркин]

рекомендованная розничная цена дилера 8088,51, у меня например 6500 при учете, что возьму с центрального склада, у вас в городе тоже наверное можно через кого нибудь заказать или на алиэкпресс тоже можно, там дешевле, но срок наверное больше.

 

[Clauson]

его поменяют, когда определится, что это именно датчик. Снимайте видео в случае сбоя. Мне два раза подтягивали тросик, на третий раз я приехал менять (ждал 17 дней календарных, Красноярск). Я ничего не платил, у меня хороший дилер. Машина не стояла, но у некоторых стоит, зависит от частоты глюков АКПП. После замены всё прекрасно работает

 

[Константин Пьяниченко]

На самом деле непонятно почему нет отзывной по этой проблеме. Массовость налицо. Какую-то ху..ню придумывают, тросики, уёсики, мёртвому припарка.
Гарантийщик какой-то, совсем ах..ли. Приехал, авто сдал, в срок не сделали----в суд подал, отсудил стоимость авто и много плюх, примерно ещё столько же.
Наши деляги по-другому не понимают.

 

[FunMaker]

да тут просто чисто обида берет и охреневание. В целом, я про Китай никогда ничего плохого не говорил, данная машина нравится очень, хорошая и комфортная, но косяки которые появляются, оставляют сильный осадок, а пути их решения от диллера затрачивают нервы, время и вызывают одни вопросы, так как приходится чуть ли не упрашивать чтоб решить проблему.
Нахера тогда спрашивается нужен этот диллер, если он кроме проведения ТО за баснословные деньги в целом и больше ни на что не пригоден?!
И пробег то всего 11.000 км, вообще модно сказать "детский".
Китайца я брал осознано, при чем это уже второй мой китайский авто, до этого был Джилли ес 7, 2012 года, на механике, так у него на таком пробеге не было проблем, я первые 2.5 года не знал проблем с ним, потом так были небольшие проблемы, но не колоссальные.
Откатал 4 года и продал , купив Атлас.
А тут машине чуть меньше года, пробег небольшой и такие проблемы уже.

 

[Марк Брежный]

раз все это проблемы?) Цена решения 5000 р.

 

[Евгений Лирин]

да вроде даже меньше. На АлиЭкспресс вроде 3500 ингибитор стоит. А поменять и самому можно.

 

[Cowaker]

вопрос в другом. Проблема с ингибитором, проблема с сервоприводом заслонок, проблема с магнитолой, проблема с развальными болтами, проблема с вибрацией, проблема с топливными трубками и насосом, проблема со стеклом багажника, проблема лкп (толщина лака), проблема с ручником и т.д.
Сами по себе эти проблемы----ну вроде так себе, а в совокупности---не слишком ли много проблем для нового автомобиля?
Я сейчас не сравниваю с другими авто, мне это не интересно, я о том, что покупая новое авто, рассчитываешь на безпроблемную эксплуатацию, хотя бы года 2-3. И уж никак не входит в планы мотаться по дилерам и доказывать, что это гарантия, а потом оставаться без машины и ждать месяцами запчасть.

 

[Семён Акишев]

вы видели автомобиль где все это разом проявилось? Нет ни одного автомобиля, где нет списка проблем).

 

[Глеб Мигулин]

да всё можно самому. Только это не 15-ние дрова, которые ты сам корячишь. Если б дилеры при продаже авто делали скидку в случае моего отказа от дилерского обслуживания---да ни вопрос, сам бы делал.
А так мне за свои бабки новый типа гарантийный автомобиль чинить. Сегодня тут 3500, завтра за топливный насос 20000, потом сервопривод 7000, стекло заднее 10000 и т.д.

 

[Сюзанна Наркисова]

согласитесь, что я перечислил самые ходовые и скажем так массовые проблемы.
И я не говоря о других авто, мне пох чего там у кого и как. Я о том, что покупая новый автомобиль, ты не планируешь в первые 10т. встревать на ремонты со всеми вытекающими.