Джилли Атлас 2.0 мкпп 6. 2019г.в.Чипанули машинку прошивкой от Мегавольт под Евро 2. По ощущениям:Машина поехала совсем по иному, особенно на низах

Виталий Сыропоршнев

Виталий Сыропоршнев

New Member
Джилли Атлас 2.0 мкпп 6. 2019г.в.
Чипанули машинку прошивкой от Мегавольт под Евро 2. По ощущениям:
Машина поехала совсем по иному, особенно на низах пропало ощущение что машину кто то держит за зад, и не даёт ей ехать в полную мощь, так же на динамике в целом изменения в лучшую сторону, обгоны стали более уверенными, есть кто то ещё сомневается и думает, то оно того однозначно стоит! Катализаторы не трогал, лямда зонды отключены программно. Цена вопроса 6500 тыс руб. В больших городах цена будет ниже. Не сомневайтесь ставьте, машина реально как будто раздушилась и ожила.
 


Кирилл Волкопялов

Кирилл Волкопялов

New Member
пока не замерял) не успел, замерю отпишусь) думаю будет такой же, или лучше, все зависит от стиля вождения, будешь наваливать будет жрать)
 
D

Dink

New Member
Никогда не буду прошиваться. Считаю что инженеры, все рассчитали и просчитали, лучше, чем доморощенные " тыкатели кнопок", которые понятия не имеют о " сопромате"
 
К

Константин Бондин

New Member
ну да, и ГУ дорабатывали кулибины зря, в стоке ведь она бестолковая, но "прощитанная". Не говори бред. Инженера работают под заказ и не особо "парятся" по поводу "сырого софта"
 
Вадим Ленев

Вадим Ленев

New Member
вы жопу с пальцем не сравнивайте, двигатель внутреннего сгорания вы сравниваете с набором микросхем ( гу). А гу штатная говно , согласен с вами, но согласен именно то, что говно и прошивать гу тоже не буду, нет желания отдавать пять косарей тыкателям кнопок, чтобы в итоге слететь с гарантии. А для всякого мультимедия, есть два планшета, один эппл, другой андрюша. А гу , оно играет, навигатор показывает, в теории---этого достаточно. Для ютуба и прочего, есть планшеты. А двигло шить---— ну кому-то плацебо и лишние пять тысяч. Года через три жаловаться начнут, что каталик сдох, что масложор пошел, что катушки зажигания дохнут как мухи . Ради каких-то неочевидных , на уровне чуйки плюшек. Мне кажется, что просто надо учиться ездить. И тогда машина в стоке, будет доставлять удовольствие передвижения по дорогам.
 
C

Crimson

New Member
по гу вы каким образом с гарантии слетите? Если оно загнётся окончательно, то никто из дилеров ничего не определит. Причину скорее всего не установят
 
P

Pinball

New Member
снимается образ диска и там все видно, если шили магнитолу, то в гарантийном ремонте вам будет отказано.
 
Г

Григорий Буженинов

New Member
на сколько я знаю, у тех у кого гу загнулось и без шитья (случаи были)- причину так и не установили. А дилер просто не имеет навыков копаться в нем и т.д.грубо говоря не умеют.
 
Леонид Солдатченков

Леонид Солдатченков

New Member
кстати у японцев этот двигатель по силам был мощьнее, а здесь он программно задушен под евро5. так что тут не все так однозначно)
 
Екатерина Нефнева

Екатерина Нефнева

New Member
дилер этим и не будет заниматься. Снимет образ и отправит китаёзам, те посмотрят, скажут шитая и отказ в гарантии. ЗАПОМНИТЕ все доработки ( перепрошивки, диски с другим вылетом, масло ( идемицу и тд и тп), заколхоживание любых плюх---— это ПОВОД в отказе ремонта по гарантии. Так что каждый решение принимает сам. Можно вырезать кат и прошиться евро 2, тогда атлас, вообще валить будет как пришпоренный, дури хватит, но вот коробка накроется-----это факт. Так что сток---это набор сбалансированного автомобиля и любое изменение чего-то в лучшую сторону, потянет за собой ухудшение( срока эксплуатации, жизни коробки или двигла, другие диски--— срок подшипников ступичных) и тд и тп. Так что на свой страх и риск.
 
C

Clauson

New Member
да и если яндекс бошка, то яндекс ответит за секунду, что бошка перепрошитая-----идите нафиг, гарантии лишены. Яндекс головы, это не дилер----это яндекс решает
 
А

Анфиса Грекова

New Member
После мойки тоже ощущение, что поехала веселее)). Через месяц привыкните и снова кто то будет держать за задницу
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху