Итак, вторая часть марлезонского балета. Авто простояло со среды, сегодня завелся с полоборота, доехал до дома, загнал я его в гараж - и вот такой

[Кузьма Котков]

Массу на стартере для начала зачистить бы

 

[Vertex]

стартер массу берет с корпуса

 

[Вадим Абрамчук]

кому надо, тот поймет, что чистить под массовым проводом)

 

[Захар Грибанов]

Элементарно поменять батарейки в брелках

 

[Майя Хромова]

А зачем кнопку запуска держать пока авто не заведется ? Или это привычка ключом заводить до победного !

 

[Buzz]

Был у меня похожий идиотизм на ссанйонге, тоже сразу после покупки. Вылечил несколько раз сняв и надев разьем эбу. Просто контакты окислились

 

[Павел Коренев]

Ребят, я ни хрена не понимаю. Я сегодня взял второй ключ, поставил новую батарейку, он завелся с полпинка... Дверьми хлопал, рулём крутил - заводится. Для чистоты эксперимента взял старый ключ, с которым он не заводился - завелся, зараза!!!!!

 

[Сергей Ознобишин]

Не, нагрелась и все. Снова не заводится.

 

[Снежана Охлестышева]

при нагреве идёт контакт плохой вариант искать либо у стартера где либо реле была бы масса плохая при включений по воротников света под нагрузкой бы глохла

 

[Матвей Гневушев]

Может быть глюк в эбу или в ключе

 

[Лев Захарцев]

Проверены оба стартера, штатный и запасной. Электрик клянётся, что разбирал и смотрел всю пайку. Работают оба нормально.

 

[Харитон Алтухов]

Он просто скучает...

 

[Марк Брежный]

Продолжение...
В-принципе, ничего интересного, все тоже самое. Исключил из причин аккумулятор. Только и всего. Продолжает дурить - нагревается и перестает работать.