Как и обещал пост про ТО 5. Писать лень, снял видео. По днищу все ок, слегка покрылся лёгкой ржой глушитель. Задавайте вопросы, с удовольствием отвечу

я когда менял внутренние валы,смазку которая с ними шла выкинул,непонятная консистенция. Заложил свою. Когда разбирал старые, смазки было мало и она была в глубине привода. Вот что стало с правым приводом. И ещё клинил подшипник на валу. И всё это произошло на пробеге 3500 км.
 


https:\\vk.com\wall-157408979_238609 вот тут об этом. Да, это крышка, которая закрывает валы как я понимаю, в конструктиве не силён)))
 
ну я как то добился, а толку, опять потеет, теперь ещё и лёгкое запотевание на выпускном коллекторе появилось. Короч как сказал гарантийщик: через тысячу км приехать и если будут видны капли-гарантия, если потеет, то досвидос
 
ну это я тоже в умной книжке читал)))). У меня тоже жрет. За 9 тыс уровень стал на 1.5 см выше отметки минимум. Думаю масло сменить на другого производителя. Может идемитсу или кикс. Мне кажется Шелл горит.
 

Сверху