Кстати по поводу масла 5w30. Это для тех у кого двигатели 2.0 и 2.4 посмотрите видео для информации. Это не про ATLAS, но думаю большой разницы нет

[Прохор Курбаналеев]

На мою думку не в вязкости масла дело! Через 5 тыс. Пробега масло в бензинках ещё светлое,через 10 тыс.оно темно коричневое. Там чёрное как мазуто и грязь- это говорит о том что масло не меняли около 20 тыс.км. и если к примеру оно менялось на 10 тыс.км то мотор крутили по максимальноу и эти 2 варианта подходят для того чтобы так убить мотор. Вы сами можете проверить цвет масла на своих авто в зависимости от пробега.А масло любой вязкости смазывает трущие детали мотора

 

[Angle_fire]

зависит ещё от того, как наваливать. Кто то на 2 000 оборотов, а у кого-то шило в ягодицах. Если гашетку давить все время, то и масло почернеет намного быстрее.

 

[Андрей Тучин]

После 7-10 тыс пробега, масло становится более жидким. Сами можете пощупать, это легко ощутимо. Поэтому желательно менять его до 10 тыс пробега. А у многих производителей, межсервесный интервал 15 тыс, вот и приключаются казусы. Свои 100-150 тыс двигатель и в таком режиме пройдет, а дальше начинаются приключения

 

[Lubbe]

дай бог 100-150 при таких сервисных промежутках

 

[Тимур Левковец]

Я имел в виду рассуждение в данном видео,что не вязкость масла убило мотор,а раздолбайство хозяина данного авто. Такой результат мог бы быть с любым маслом.если мотор жарить по полной, то какое бы масло там ни было результат был бы один и тот же. Эти моторы не для взлёта!

 

[Екатерина Аленикова]

Это надо было ожидать это хёндай и киа , там система охлаждения работает не правильно ,задиры от второго целиндра начинается.Идет перегрев 2-3-4- целиндра .

 

[Osprey]

не гоните вы хуйни..... наслушались говноблогеров и разносите дальше этот бред...

 

[Даниил Лопарев]

Ну начнем с того, что они не блогеры, а мотористы, которые рекламируют свою работу. И разбираются они не плохо в своём деле.

 

[Cutie]

по вашему автопроизводители, которые зашли на рынки в ЕС и США, выпускают массово говнодвигатели!!!??? Хорошему мотористу, что тот, что другой двигатель одинаковый...

 

[Илья Бузунов]

Посмотрите видео, поразмышляйте. Дыма без огня не бывает.

 

[Тимур Жулидов]

на это видео, другое найдется... на другое еще одно... Это бесконечность! Так никогда не определишься.

 

[Dink]

это не хуйня как вы выражаетесь НА и КД этими болезнями болеют и это факт ,вот правда про КЕ я не буду спорить .

 

[Виталий Фомиченко]

Сначала сказал, машина новая 2013 , ей 7 лет, уже после 5 нужно скидывать, да и пробег за 120 не мало, а потом ни слова о промежутке замены масла, наверное как в книжке каждые 15 тыс, когда при таких промежутках люди делают промежуточную замену масла на 7500 .

 

[Infected]

По моему, в этом видео все очевидно... владелец наткнулся на дерьмовое масло и поплатился этим. Все мы окружены ахуенным количеством контрафакта и каждый может прогореть на этом масленном поле!!! А, что, к чему автор темы пишет про Атлас 2.0 и 2.4 не понятно... это как пальцем в небо. Множество таких видиков и с другими маслами, более вязкими... Так что, опять многословие с дивана

 

[Wings]

Поддельное масло, какой то самопал. Да ещё и С3.! Большой интервал замены. И причем тут вязкость 5в30. Мужик несёт шнягу. Для Европы надо масла а3, для Японии а5, с нормальными допусками. Мюи нормального производителя. Не левак. Для города мах пробег 7ткм, для трассы 10ткм.

 

[Валентин Ловчик]

Посмоьрите их другие видео.

 

[Илья Филонов]

а смысл? 1 бак плохого бензина может убить любой двигатель, с любым маслом!. А они ездят на масле с3! Там вообще ничего нет! В плане присадок. Это масло для только евробензина. В России его менять надо каждые 3ткм! Хозяин без мозгов.

 

[Анатолий Сырейщиков]

Это мало вероятно.

 

[Toxic alien]

Что?

 

[Трофим Зюряев]

Что хозяин убил движок?