Кто и как греет, турбо мотор? И что думаете по поводу сильного износа турбины при холодном пуске

[Юлий Сиволап]

До атласа была шкода октавия 1.8 турбо лил ликви моли 5к за канистру пробег 170к турбина в отличном состояние была при продаже

 

[Любовь Олисова]

некоторые индивидумы в группе кулрея написали что на ваге можно менять масло раз в 15000 и это на турбо движке, после этого общаться с собеседником не было смысла

 

[Кирилл Волкопялов]

я менял при пробеге 7-8к км масло 15к это много

 

[Даниил Локтистов]

ну фиг знает. У меня была дизельная октавия до атласа, масло 5w-40 раз в 15тыс (то лукойл то газпромнефть что дешевле попадется в магазе) и 1литр\15к на долив между сменами масла. Менял масло через щуп сам. Продал на 250тыс с живым мотором и турбиной. Но мой пробег по трассе, каждый день суммарно 150км в\из москву на работу и обратно. Правда клапан ЕГР пришлось поменять на 50000км (но тогда я еще на шелле сидел и кастроле). И двиг не грел никогда, снег\лед соскреб и поехал. Дизель на холостых не греется и стынет в пробке

 

[Степан Максаковский]

тут индивилуально. Один будет год накатывать 15тыс км короткими поездками и город, другой-за пару месяцев трассой 15тыщ накрутит.
В первом случае, по хорошему, через 5000км надо менять, во втором и 15 нормально.

 

[Сергей Гайдамакин]

Обычный автозапуск на - 15 градусов заводится да греется.

 

[Захар Худяков]

Зимой, когда у меня была Шкода на турбе, то делал так: заводил, отключал климат контроль, 5-7 минут сметал снег, садился в авто и уже тогда включал климат. Трогался и неспеша ехала где-то 1.5 км, пока мотор не прогреется полность.

 

[Антон Кошуркин]

Автозапуск 15 минут

 

[Зоя Взворыкина]

5-7 мин грею и 2-3км очень не спеша еду

 

[Илья Аверченков]

Впервые о таком слышу