Леонид Манжурцев
New Member
я это и не оспаривал, и мне совершенно неинтересно какой модели робот окрашивает кузова Речь совсем про другое, в контексте поста особенно: если заводская приёмка выявляет дефект окраса, и он не укладывается в нормы (скажем по присутствию сорности под лаком), то это устраняется там же, на производстве. Другое дело, если авто повреждён при транспортировке, и дилер перед продажей по страховке делает восстановительный кузовной ремонт и замалчивает этот факт при продаже потребителю (покупателю). Так вот в рассматриваемой ситуации принципиально важно, это заводской окрас в два слоя или ремонтный, на дилере. В первом случае никакого криминала нет, во втором же это основание для написания претензии дилеру, продавшему а/м.