Ну что, господа, вопрос месяца Есть ли смысл сейчас (этим летом) менять атлас передний 2020 на Прошку в максималке? Муки выбора. Па ма ги те...

[Digger]

мне удалось в конце 19-го взять за 1,300

 

[Mr_Jeйson]

какая комплектация ?

 

[Тарас Ишимников]

Такой обмен это шило на мыло Доплатить надо уже даже больше миллиона .Конечно если есть эти миллионы то я бы расмотрел другую машину

 

[Оксана Хмырова]

например?

 

[Дмитрий Луговский]

ну мне нравиться EXEED

 

[Илья Бадигин]

ну да, мне тоже понравился. Только там уже +2 млн. Разница как бы есть.

 

[Борис Хотьков]

эксид конечно уже дороже. я б на чанган еще посмотрел, чери ниче так по оснащению

 

[Игорь Копылов]

тоже дороже

 

[Bunbuns]

что именно? смотря какой именно чанган и чери. если cs55 и чери 7 промакс, то они оба до 3х млн, как и атлас про. единственное, что они только на переднем приводе. с полным приводом только 8промакс, т это уже примерно 3.5 млн, или омода с5. есть еще хавал примерно такой же в цене это джолион

 

[Илья Выгодский]

джолион и омода рядом атласом ни стоят, чери ну такое себе, просто достаточно было посидеть в салоне, чанганы у нас один диллер цены в космосе

 

[Кирилл Кушнер]

ну на счет рядом не стояли, это дело вкуса. кому-то нравятся, кому то нет

 

[Артур Жуковский]

лично для меня омода ни эстетична, морда да, мощная така, но сбоку и сзади -нет, как атлет который не качает ноги ))) джолион купили друзья, теперь плюются, эксид хорош, но мал, тхл дорого, так что атлас за эти деньги сейчас для меня был топом

 

[Харитон Трошев]

мне тоже омода не нравится, джолион какой-то женский что ли. нравится чери 8промакс и эксид тхл, но оочень дорого. тут согласен, атлас про норм, но вопрос был не в этом, а в том стоит ли менять прежний атлас. я вот не вижу в этом логики.

 

[Павел Мигулин]

У Сергея Энергетика уже отвечал Вам, тут повторюсь более кратко - Atlas L (либо ждать, либо везти через параллельный импорт). Иногда стОит перешагнуть через забор в более современный мир автомобилей 2022-2023гг. Главное, что Вы уже двигаетесь в правильном направлении.

 

[Flying_Joe]

пока он к нам придет, с учетом волатильности рубля,будет стоить под 4 млн

 

[Hunk]

стоимость зависит только от курса рубля/юаня, а сейчас от курса доллара...А ещё цена на автомобиль зависит от того, сколько потребитель готов за него отваливать. Будут плохо покупать автомобили, цены снизят (сделают скидки), будут покупать в пределах ожиданий, цены оставят как есть. Если Веста будет стоить 4млн, то Атлас L будет стоить и все 5.

1.5Т в топе стоит 31.500$ (2.800.000 )
2.0Т 218лс в топе 36.000

Гибрид с их фирменной силовой установкой Raytheon Hi-X уже - 44.000$. Зато расход топлива 4.2л/100км.

 

[Кузьма Якир]

Вопрос всегда главный один!? Приоритеты! Нужен, хочется,есть возможность бери! Завтра не будет, вчера уже было

 

[Светлана Янчурова]

а вы что хотите от машины вообще? и сколько готовы доплатить?

 

[Артём Трифин]

2,7 ориентировочно. Больше не хотелось бы.

Все современные электронные системы безопасности, экономичный беспроблемный движок, комфортная подвеска. Полный привод опционален.

 

[Кирилл Волкопялов]

системы безопасности сейчас у всех вроде есть. по экономичности сложнее, больше зависит от стиля езды и места эксплуатации авто. кроссовер мало кушать точно не будет. от гибрида вряд ли дождетесь экономии. расход +/- у всех одинаковый. по беспроблемности тоже вроде у всех все норм, явных и серьезных поломок ни у кого вроде не было. с полным приводом за такие деньги есть только прошка, джолион и омода, а и чанган како-то тоже есть с автоматом. если такие опции как обогрев лобового, контроль слепых зон и т.п. не важны, то наверное прошка хороший вариант, вот только зачем менять шило на мыло, доплачивая миллион? простой атлас уже проверен временем и надежен