Пост не про Атлас, но про китайский автопром. Вчера вернулся из Китая (Шанхай, Янчжоу). Был по работе. Так вот, насмотрелся я там тачек. Их там море.

[Артур Извицкий]

но эти автомобили всё равно на порядок лучше чем Крета2 за аналогичные деньги, которую даже сами владельцы предыдущего кузова не готовы были покупать... А если этот опрос провести в группе китайцев (Geely Atlas Pro, Haval F7/F7x, Chery Tiggo 8Pro), результат для корейца был бы ещё плачевнее.

 

[Александр Дмитриевский]

они Майбахи по сравнению с Кретаполориокаптуродастерами)

 

[Матвей Скрябин]

На сколько я слышал в Китае тачка то дешёвая, но там постановка на учёт стоит около миллиона на наши обесценивающие. Может на электро по другому, но про бензин так писали. У них это типо налога.

 

[Macho]

А у нас гранту лет 30 выпускать будут

 

[Николай Шунков]

если поставить у них Гранту на выставку, то они не смогут на нее ценник поставить т.к 90000 Юаней по их меркам до фига.

 

[Игорь Карноносов]

Китай впереди планеты всей, и всех Китай нагнет и нагнул уже.

 

[Алексей Малашенко]

Роисся вперде!

 

[Галина Васютчева]

А у нас веста в рестайлинге вышла за 2,5лям

 

[Tarzan]

Волгоград
Серый импорт
7,5

 

[Фёдор Силантьев]

в Китае те машины что у нас по 2-3 миллиона там стоят от 1 до 2 лямов. Те же хавалы на Китайском сайте хавала в 3 раза дешевле наших.