Спустя 3 сезона и примерно 20 000 км пробега китайская шипованная резина Sailun Ice Blazer WST3 превратилась в почти не шипованную. Брать шиповку

[Ефим Есафов]

Спустя 3 сезона и примерно 20 000 км пробега китайская шипованная резина
Sailun Ice Blazer WST3 превратилась в почти не шипованную. Брать шиповку желание напрочь отпало. Присмотрелся к фрикционным покрышкам Pirelli Winter Ice Zero FR.Кто на них ездит, как они вам? Что удивительно, все кого я знаю кто пересел с шипов на фрикционы, все в полном восторге, все кто тут про них писал, тоже в полном восторге, отзывы реальных владельцев тоже отличные, но при этом по разным тестам как российских, так и зарубежных изданий,фрикционные покрышки хуже шипованных как на снегу, так и на льду, так и на сухом и мокром асфальте. Как так? И еще вопрос, кто-нибудь кто ездит на липучке, вы когда выбирали колеса, смотрели на индекс нагрузки? Просто у Pirelli Winter Ice Zero FR в размере колеса 225/60 R18 индекс нагрузки 104, что значит до 900 кг на колесо. С четырех колес это 3600 кг, когда атлас в полном снаряженном состоянии, с полным баком и полным салоном и с
запасом в 20% будет весить ну 2600 кг. Не слишком ли жесткая по ребру и
как следствие тяжелая покрышка выходит для атласа? Или имеет смысл взять на зиму 225/55 R18 c индексом нагрузки 102, что соответствует 850 кг на колесо? Как вообще индекс нагрузки влияет на зимнюю фрикционную шину?

 

[Семён Краснопеев]

Всю водительскую жизнь езжу на фрикционах. Правда шипы в голове зимой всегда присутствуют, потому при выборе зимних шин никогда так глубоко не копал. Предпочтение всегда отдавал Бриджам...

 

[Bandittoz]

какой индекс нагрузки на ваших Бриджах? И какой размер резины?

 

[Alliebear]

До атласа никогда не ездил на шипах. Шипы подарил дилер. Сам бы не стал покупать. Считаю липучка лучше.

 

[Семён Дубинин]

какая резина у вас стояла и на какой машине до атласа?

 

[FastJack]

до атласа ездил только на седанах разных, все японцы. В основном на бриджстоуне, но потом на нордман(понравилась).

 

[Дарья Прямикова]

я на Пирелли Айс Зеро уже 4 зимы отъездил - цепкие и тоже долго ходят, износа еще меньше половины, в зиму в среднем по 7000-8000 накатываю. Следующие хочу липучки попробовать, и тоже у Пирелли - интересный рисунок и ламели у ней, да и протектор у них глубокий

 

[Лев Захарцев]

Шипованные беру . только хаку или нордман . Шумноваты, но по 5 сезонов зимы спокойно ходят . 90% шипов на месте .)

 

[Михаил Газизов]

на прошлой машине была хака. 5 сезонов откатала на отлично, но с четвертого сезона она стала дико гудеть начиная с 60 кмч. Прям как боинг! Очень уставал от этого шума.

 

[Виктор Ермаков]

Всё зависит от условий и стиля вождения, можно дорогую шипованную за 5 тысяч ушатать.
Хорошая бюджетная липучка Nexen Winguard sport 2, но она для мегаполисов, либо для юга больше подходит.

 

[Григорий Каблуков]

первые два сезона я колеса не жалел, но и в первые 2 сезона шипы практически не вылетали. А в последний я ездил прям мега аккуратно. Ни разу не стартанул с пробуксовкой, ни разу абс не сработала, а шипы вон как повылетали.

 

[Вера Пеструхина]

Не будем углубляться в анализ произошедшего, слишком много переменных…
Когда жил на севере, использовал шипы, были разные производители и все отходили сколько положено либо больше.
Сейчас живу на юге и если не поездки в столицу, зимнюю резину можно вообще не покупать.
Из липучек для суровых условий очень понравился нордман но шумный и жесткий вариант.
Для мягкого климата Nexen, три комплекта на разных авто, очень положительное впечатление.

 

[Александр Макарчик]

Да от региона очень зависит, лет 7 катался на липучке, пришло время брать новую резину и взял шипы
Шипованная лучше вгрызается и держит дорогу, да вылетают что поделать, есть вариант на шиномонтаже до шиповать)

 

[Прохор Жигунов]

у меня Спб. Да толку шиповать, там проще новую купить) да и если заводские вылетают, я не знаю какие должны в шиномонтаже поставить, чтобы их не вылетали. И тогда еще вопрос, почему если шиномонтажные шипы не будут вылетать, их не могут на заводе поставить?)))) Да и скорее проблема в резине, а не шипах, может слишком мягкие блоки где шипы сидят.

 

[Павел Трубицин]

в целом да, но такой вариант тоже существует) всю ж резину не перепробуешь да и отзывы не перечитать) в спб возможно и липучку лучше взять хорошую

На липучке в поворотах надо быть аккуратнее)

 

[vadim]

может быть еще и брак. У меня на Формуле айсив прошлом году на 3 покрышках оставалось по 2-3 шипа а на 4 вылетело лишь 4 из 128. Все 4 покупались в одно время в одном магазине. В то же время на машине жены, которая на 2 года старше стоит такая же резина и так же не хватает лишь по несколько Шипов на колесе. Я дошиповал, потому что было жалко- протектор еще нормальный был. Ремонтные шипы толще чем стандартные, не смотрел сколько повылетало весной, надо снйчас глянуть ради интереса. У меня однозначно косяк производителя какой то

 

[Артём Новодворский]

шипы на озоне продаются любого размера. Той осенью шиповал сам с помощью отвёртки и жидкого мыла около 200 штук за 2 часа. После зимы недосчитался штук 30и. Резина гудьер айс арктик - 4 зимы и тысяч 50 на них позади. Сейчас купил дошипун, ещё быстрее и проще будет. Почти каждый день по кад катаюсь.

 

[Cupcake]

Я всегда на шипах ездил. Щас себе взял hankook winter w429 225/60/18. Стояли такие же на прошлой, отлично дорогу держат)

 

[Афанасий Гавриш]

Дилер дарил лауфен (ханкук) Индонезия, три зимы на отлично и держат дорогу и снег гребёт шипов максимум 5 % ушло, сам не ожидал от них такого

 

[Артемий Васюхнов]

тоже езжу на лауфен с 2019 года. Качество отличное.