Такой вопрос ! Кто пересел с атласа на атлас про, какие эмоции,стоит ли менять ? У меня 2.4 полный
- Автор темы Dollar
- Дата начала
Какой смысл? Что вы хотите получить при смене шила на мыло? А доплатить придётся не менее миллиона. Я как то думал об этом но взвесив всё решил что нет никакого смысла. Просто даже кузов по сути не сильно отличается. Я понимаю что коробка и двигатель другие, но всё же. Это чисто моё мнение и только. Если уж менять, то на то, где есть всё функции современного авто, к примеру обогрев лобового, охлаждение сидений, контроль слепых зон и т.п. а в пробке этого нет. А ещё я так понял свет там так себе
Артур Жуковский
New Member
на мой взгляд прям кардинально мало поменялось.
В салоне только приборка и торпедо явно изменились, остальное плюс минус то же, внешка? Только перед и зад, сбоку тоже самое. Повторюсь это моё личное мнение. И про функции я уже сказал. Если вам нравится то меняйте, а не спрашивайте мнение других. На вкус и цвет, как говорится.....
В салоне только приборка и торпедо явно изменились, остальное плюс минус то же, внешка? Только перед и зад, сбоку тоже самое. Повторюсь это моё личное мнение. И про функции я уже сказал. Если вам нравится то меняйте, а не спрашивайте мнение других. На вкус и цвет, как говорится.....
Иван Степынин
New Member
ну как внешка?Механика вся заменена. Двигатель 1.5 турбо. По надёжности можно судить по Кулреям. Там ломались после чипов, а так очень неплох 177 л.с. На переднем приводе автомат Айсин 72, вместо Сань-онговского. Он надёжен, проверен временем. На полном приводе двойной мокрый робот. Конечно ещё рано о нем говорить, но пока нареканий не слышно. И это никаких изменений? Ну вы человека в заблуждение вводите. Подвеска тоже перенастроена. Внешний вид тоже порядком изменился. По мне машинка на вид лучше. Внутри хорошая цветовая гамма, парящая панель, джойстик, прошитое ГУ с большим экраном, несомненно плюсом, кому нравятся электронные феньки. А целом мне машинка зашла.
Степан Минашкин
New Member
и соответственно расход )
Electric Player
New Member
зачем вы все это описываете? мы в курсе отличий атласа от прошки. вопрос в том есть ли смысл менять "шило на мыло", я имею ввиду, есть ли смысл доплачивать более миллиона за те же яйца, только в профиль. если брать комплектацию с автоматом к примеру - что там что там автомат. не нужно рассказывать о том, что это супермегадрайвлюкс айсин)))), обычному потребителю пофиг на название. у большинства владельцев с автоматом DSI никаких проблем нет, а поломать можно и хваленый айсин, если в голове опилки у владельца. подвеска да, немного лучше настроена. стоит оно миллион? спорно. про всякие там джойстики тоже все субъективно. про двигатель уже ни раз говорили - да, проблем нет и не было, но есть нюансы: прогрев, тарахтение и т.п. мое личное мненение, что менять смысла никакого нет. если сейчас покупать новый авто, то конечно стоит прошку рассматривать, это бесспорно, но менять на почти тот же авто и доплатить лям и более, так себе выбор. чисто мое мнение. если бы стоял вопрос смены авто, то я бы тоже искал авто с доп функциями типа обогревов, вентиляции и т.п.
Егор Яглин
New Member
все правильно только за всё это надо доплатить еще один по стоимости Атлас
Кирилл Лесько
New Member
не слушай, меняй и кайфуй .
Герман Лестев
New Member
Дружище, Нас ведь под расстрелом не заставляют менять, доплачивать. Есть деньги меняй, нет-не меняй. У меня есть. Я своего 6 летнего корейца поменял. 31.01.2023 взял себе Про, как хотел Лакшери на переднем приводе. Сверху товарищ написал, дескать ""зачем ты нам все о ПРО расписываешь, мы и так все знаем"". Да просто сам 2 месяца читал отзывы, спрашивал людей. Спасибо, хоть и по 2,3,4 раза давали одну и ту же подробную информацию. Зато не надоедал никому. Все взвесил. Знал и про расход и двигло Кулреевское. Ездил на них. Про чипование неудачное. Мог свободно взять и Ш. Кадиак, но почитайте форумы Шкоды и подумайте стоит ли отдавать больше 5 млн. за нее. Абсолютно осознано взял китайца.
Кузьма Котков
New Member
а тут ни кто не навязывает своё мнение. Тут просто его высказывают. И не очень корректное сравнение корейца которому 6 лет и отличается всём и 3 летнего Атласа который ну скажем так по кузову практически не отличается а плюсы и минусы они есть и там и там . Конечно человек сам сделает выбор а деньги его тут не считают он все равно сделает как он посчитает нужным. Лично моё мнение обмен шила на мыло.
Любовь Перфишина
New Member
Спасибо. Хороших дорог.
Илья Бузунов
New Member
Пересел с обычного атласа 2.4 лакшери, на прошку передний автомат.Машина совсем другая, радует. Двигатель + айсин автомат работают как часы, совсем по другому, переключения плавные, двигатель шустрый. Пересаживайся не думай, за такие деньги врядли что возьмешь( я свой за 2.2 взял
Марк Ниценко
New Member
вибрации нет ? Кто бы что ни говорил на 2,,4 есть небольшая вибрация
Лев Захарцев
New Member
какой реальный расход?
Галина Терешкова
New Member
у меня на 2.4 город 13-14
Ефим Парашин
New Member
у меня на 2.4 нет никаких вибраций. вот менять 2.4 полный на 1.5 передний вообще странно. доплата лям, а изменений почти никаких. и там и там автомат, ходовка и салон +/- одно и тоже. внешка? ну фары поменялись, и светят кстати хуже, сбоку ваще тот же атлас. короче если конечно деньги лишние, то наверное можно и поменять. я б не стал. рассмотрел бы чери
Виталий Семанин
New Member
ну ни прям вибрация,но когда на светофоре стоишь,ощущается же ?