В продаже у диллера на Орловской (Минск) появилось новое авто, цена ниже чем у тугеллы. Мне понравилась, просторная, 7 местная. Жаль движок 2.0Т не

[Егор Липаткин]

такое ощущение Реношники пришли работать в Джили и пытаются Дастер слепить)

 

[Павел Якуш]

С приводом 4х2 она бессмысленна.

 

[Артур Жуковский]

смотря кто где ездит. У нас в Беларуси полный привод по сути и не нужен, если только ты по распаханному полю не собрался ездить и картошку садить)

 

[Flying_Joe]

зимы у вас не бывает? На горнолыжку, к примеру, не выезжаете никуда, на дачу в грязь?

 

[NumLock]

зимой редко много снега бывает, а если и выпадет раз в несколько лет, то на пару дней и все потом тает. У нас теперь еврозима. На дачу езжу, по деревням некоторым и к реке, везде на переднем приводе проезжаю.
А вот в наших Полесских болотах ездить не решаюсь, ведь там и на тракторе не проедешь) У нас страна маленькая и у нас очень редко покупают полноприводные авто. Тем кому нужно ездить в сильные дебри (например лесники и охотники), то они покупают второй авто ниву либо уаз старый и его не жалея эксплуатируют.

 

[Вера Пеструхина]

Меня полный выручал реально. Там где легковая буксовала мы проезжали с задором.

 

[Тарас Якобец]

у нас зачастую люди имеющие авто с полным приводом просто экономят на резине и ездят либо на лысой, либо зимой на летней, либо на плохой и разницу с переднеприводной на хорошей резине не сильно заметишь.
Я знаю людей, которые купили новую ниву с салона и сразу отключили полный привод сняв какую-то приблуду в подвеске чтоб меньше расход был и лучше скорость она набирала и это не шутка)))

 

[Любовь Ожерельева]

у нивы вроде принудительный полный? На скользкой дороге заносит будь здоров... так что я их понимаю. Полный нужно включать когда он реально нужен

 

[Артур Охримович]

4 4 нужен два три раза в год. А кормить её целый год будешь.

 

[Кирилл Волкопялов]

4х4 и не обязателен, а вот AWD вещь необходимая для тяжелого автомобиля.

 

[Dragon]

Семи местную я бы взял. Но дизайн угловат. Езжу на прошке с Кайфом

 

[Кирилл Лесько]

Дайте такую же но на 5 мест )))

 

[Константин Бондин]

складываешь задний ряд в подпол и получается 5 сест

 

[Артём Сопцов]

и смысл терять 100 литров багажника ненужными седухами? Да еще и возить их с собой постоянно...

 

[Boner]

я бы с большим удовольствием сменил в авто подпол на дополнительные сидухи так как для меня гораздо важнее вмещаемость людей нежели пустое место сзади. У меня в атласе внизу кроме запаски ничего не лежит, все как с завода

 

[Борис Качмасов]

интересно, зачкм возить больше людей и при этом не иметь багажника совсем...
В атлас летом нифига не влезает для небольших поездок

 

[Степан Макунин]

у меня жена и двое детей, когда едем вместе, то родители мои уже не вмещаются нормально, поэтому приходится детей брать на руки убирая кресло и бустеры. А на дачу так ездим часто. Я уже не считаю, что порой и теща не против бы поехать вместе с нами. Так вот на малые расстояния детей на руки еще возьмешь, а 500 км так уже не поедешь.
А для вещей места мне достаточно и без подполья, а если бы сильно много нужно было бы возить, то поставил бы сверху специальный короб на рейлинги.

 

[Константин Сопилкин]

После атлас про на максималке, для меня есть теперь только 2 типа машин, отстойные и на полном приводе...

 

[Papito]

владельцы настоящих полноприводных мащин рамников, да и тех же нив и уазов говорят так же, однако, атласы, дастеры, бмв и другие "полноприводные" они почему-то в счет не берут)))

 

[Фёдор Никитюк]

ну все правильно... уаз, нива, итд они короли на бездорожье... но потом трасса, и приходится смачно сосать... в то время как атлас про разгоняется до 160, втыкает 7ую, и в салоне тишина, спокойствие...
Нет плохих машин, есть машины которые используются не по назначению...