Вчера общий пробег составил 2050 км. Делал двух дневный прохват в 500 км. Впервые Атлас 1.8 две ночи стоял на улице при - 30 мороза. С утра

[Иван Вахрушкин]

как то везёт с локальными заправками)

 

[Виктор Чернышев]

я на лукойле всегда

 

[Юрий Листов]

Лью 92, ноу проблем как говорится)))

 

[Гаврила Ольхов]

В турбо 95й лучше как минимум, чтобы потом не встать где-нибудь на трассе в мороз, экономия эта всё равно боком выйдет

 

[Tobi]

У меня 2,4 проблема в датчике кислорада перед катализатором, надо менять, по гарантии, заливал 100 бенз, ошибка не проходит

 

[Прохор Жигунов]

если датчик пошел по бороде, то ему пофиг какой бензин ты заливаешь))

 

[Савелий Феонин]

Красава......я когда купил по Крыму сразу 400 и на второй день 400)))))))) проверял свет фар.

 

[Vortex]

В Москве лью 92, шел или Роснефть уже год , пробег 24 тыщи, всё ок

 

[Сергей Евклидов]

Тоже 92 бенз, пробег почти 7т.км,не было

 

[Руслан Янчурев]

Турбо. Лью 92 пол года, проблем с чеком ни разу не было!

 

[Тимур Телятевский]

Ну собственно все соответствует науке наш двигатель 2,4 имеет степень сжатия 10,1 что вполне соответствует 92 му бензу ( 92 до степени сжатия 10,5). Поэтому далее все зависит только от качества топлива.

 

[Дмитрий Дикушин]

в 2,4 можно лить хоть 86, он древний с тойоты, а на турбовый движок надо 98 или 100й бензин, иначе у вас турбина расходником будет.

 

[Олег Волынский]

на основании чего сделан сей вывод? как связана поломка турбины и октановое число бензина?

 

[Эдуард Абашкин]

ну в концернах ВАГ так https:\\www.drive2.ru\l\1303144\. На атласе какая то смешная степень сжатия на 1.8Т стоит 9,7. Какой мотор они скопировали?

 

[Digger]

степень сжатия на турбовых совершенно неоднозначна, как на атмо.
По вашей ссылке про связь поломки турбины и ОЧ ни слова.
Похож на ваговский 1.8 EA888 с некоторыми изменениями

 

[Егор Лентулов]

так все турбовые ваги на 98 бензине

 

[Momo]

Чем выше октановое число бензина, тем он безопаснее — вот главная причина того, почему турбомотору нужен высокооктановый бензин типа АИ-98. К тому же, чем выше октановое число, тем дольше время горения бензина, иными словами АИ-92 горит быстрее, чем АИ-98, но зачем нам бОльшее время горения топлива? Все очень просто, турбина нагнетает воздух в цилиндр, чем больше воздуха, тем больше времени ему нужно чтобы сгореть полностью, не улетая в катализатор. Чем больше смеси сгорает, тем выше мощность. Можно лить и АИ-95, все современные моторы оборудованы антидетонационными датчиками, но эти датчики обнаруживают детонацию уже после того, как топливо успеет пару раз бахнуть в цилиндрах.

 

[Тимур Белокрылов]

лицензионный вольвовский мотор

 

[Фёдор Никитюк]

Мне кажется ошибка из за мороза!
Хреновый бензин с водой, вода замерзает и вываливается ошибка!

 

[Scooter]

92 бенз ничего не будет, пока не сталкнетесь с мороза и под - 30, у меня был солярис, один раз нужно было сливать весь бензин в теплом гараже и заливать другой что бы завести машину!