Всем привет. Узнавал про ТО1 у дилера, сказали что будут заливать 5w-40 двигатель 2.4. Хотя в сервисной книге 5w-30. Есть ли особая разница? Кто ездил

[Shaggy]

Всем привет. Узнавал про ТО1 у дилера, сказали что будут заливать 5w-40 двигатель 2.4. Хотя в сервисной книге 5w-30. Есть ли особая разница? Кто ездил на том или другом масле не появился ли расход масла при смене вязкости или ещё какие нибудь нюансы?

 

[Аркадий Бобр]

НИ какой разницы.

 

[Герман Лихолет]

Хуже не будет, только в сильные морозы аккумулятору чуток будет труднее "крутануть" утром двигатель. Расход масла, если он есть будет меньше. Дилеру задал бы вопрос, с чем связано изменение регламента. Это не просто так, изменить регламент завода производителя.

 

[Матвей Скоробогатов]

ответили из-за климатических условий)

 

[Лев Заломаев]

из-за потепления?

 

[Гаврила Качалкин]

почему труднее, вязкость на холодную, первая цифра, так что, по большому счету, без разницы. Но я ба, предпочел 5w30, т.к. двигатель, аналог Тойота, а там 5w30.

 

[Simba]

исхожу только из собственного опыта, на одной и той же машине, при одних и тех же условиях, с 5W30 стартер крутит "легче".

 

[Devill]

а кто его знает)) погода нынче не предсказуема) но им видимо виднее.)

 

[Сергей Овин]

Только в плюсе, за счёт более вязкого масла

 

[Регина Бабскийа]

Если завод действительно разрешил лить более вязкое масло сам перейду на него. В Москве зимы стали по мягче.

 

[Алла Скалкина]

Проходил ТО1 залили 5-30 , но я почти 8 лет катаюсь на таком и проблем не знаю, главное чтобы масло не левак

 

[Bunbuns]

Не знаю почему в Азиатские двигатели по мануалу масло применяют более жидкое 5w30, в некоторые вообще 0w20.
Предполагаю что это связано с конструктивными особенностями масляных каналов и более вязкие масла затрудняют прокачку>

 

[Марк Рапидов]

именно, например, на хонде, очень узкие масляные каналы и густое масло, приведет к маслянному голоданию, почему они и изменили регламент с 5w30 на 0w20.

 

[Пимен Решетов]

5w40 тогда вообще перебор. Еще заметил по крайней мере у меня 2.4 не любит 95 бензин расход больше чем на 92

 

[Артём Шулындин]

ну, не то чтобы перебор, но все же, лучше придерживаться регламента - 5w30.

 

[Bucket]

Херня. Вообще не из-за этого пишут. Посмотрите канал kpower, там такие же каналы как и на всех других авто. Про новых японцев не скажу, но корейцы просто твари. Нужно лить только сороковку, она позволит двигатель прожить дольше

 

[Ефим Сибилев]

у корейцев другое там катализаторы слабые рассыпаются и попадают в движок.
Насчет масла слышал что 5в30 слишком жидкое и происходят задиры в цилиндрах.
Тогда как объяснить 0в40 еще жиже и никаких задиров не происходит>
Может всё-таки влияют качество допуски и состав

 

[Павел Мигулин]

Им похрену, что лить, но т.к. двигатель, аналог Тойота, то лучше 5w30, на 40, лучше переходить, после пробега 100 000.

 

[Артём Сапрунов]

Я залил 5w40. Морозов у нас нет, а летом в Астрахани больше 40. Исходил из таблицы применения. Особой разницы в работе двигателя не заметил, но масло начало по чуть чуть подъехать. На следующем т\о залью 5W30 и не буду больше эксперементировать.

 

[Артём Сопцов]

а у меня на 100ом выгодне по деньгам выходит ,притопить люблю(2.4 полный)