всем Прошу, так сказать, помощи специалистов. Рассматриваю к покупке Atlas 2019г с пробегом ~30 т.км. с двигателем 1,8Т. Так вот собственно вопрос и

[Герман Титарев]

Ребята, всем доброго дня. Прошу, так сказать, помощи специалистов. Рассматриваю к покупке Atlas 2019г с пробегом ~30 т.км. с двигателем 1,8Т. Так вот собственно вопрос и заключается в том, у кого есть долгий опыт эксплуатации именно 1.8, какие недостатки по нему и по машине в целом. У друзей и родственников есть атласы с двигателем 2,4 и там вроде как все хорошо. А вот про 1.8 ничего не знаю, к сожалению! Заранее спасибо!

 

[Григорий Буженинов]

Проблем нет вообще по крайней мере за 70 тыс пробега

 

[Диана Кандалова]

Как это влияет на недостатки?... смотрите на общее техническое состояние автомобиля и самого владельца, перекупы/салоны "нарисуют" любой пробег и 30.000км, и даже с 9.000км до 50км смотают чтобы на ТО1 не приезжать, а некоторые наездники могут и за 5.000км тачку убить, примеров таких покатушек даже тут в группе хватает (особенно внимательно смотрите автомобили из под тех же тест-драйвов, пресс-парка, подменок и из под юр.лиц).

У коллеги 1.8Т 4WD 06.2019 80.000км, из поломок только автоматический ручник (моторчик). Ему меняли по гарантии вместе с суппортом. В остальном проблем нет.

Бонусом более 270 отзывов, но нужно смотреть выборку по двигателям:
https://vk.com/wall-157408979_331949

А так особых проблем именно на 1.8Т не припомню, кроме стандартных мелких косяков.

 

[Майя Расщупкина]

2019 г. в., 75 т. км. Моторчик ручника (гарантия), датчик на турбине (гарантия), подтекает раздатка (пока наблюдаю, тоже скорее всего гарантия). В остальном отличная машина.

 

[Сергей Ознобишин]

Вы что? Это ж китаец. Сгниет через год. Берите крету)))

 

[Леонид Шароглазов]

и обязательно на галогене и на палочке. И чтоб не климат, а крутилки как в советском радиоприемнике. Как раз цена примерно та же. Спасибо, задумался

 

[Аркадий Бобр]

у меня как раз на галогене и палочке проблем за почти 100 тысяч пробега нет

 

[Алексей Сторожихин]

У меня сейчас geely gc6 2014 года гнить начала где то года полтора назад. То есть 7,5 лет проездил по кузову проблем не было. А в то время железо на китайцах намного хуже было чем сейчас.

 

[Buzz]

моей 4 года, 54 тыс. откатала и хоть бы где-то что-то появилось из ржавчины. Машина супер, берите не пожалеете. Сейчас только гидротрансфор барахлит, замена по гарантии,

 

[Николай Шестериков]

Машина 2019 года, пробег 76 тыс. особых проблем нет. Меняли привода по сервисной компании, прокладку клапанной крышки 2 раза (первый раз криво поставили), моторчик печки засвистел, помпу меняли (оказалось дело было не в помпе, а в герметике. Есть стук под обшивкой в районе задних ремней безопасности (крепление ремня ослабло, времени нет разобрать обшивку и подтянуть). Из серьёзного - мозги коробки попросили замену цена вопроса 30к. С маслом шелл был расход масла около 500-600 грамм на 10 тыс. км и нагар на декоративном элементе выхлопных труб, перешел на мотюль, расход около 150 гр, нагара практически нет. В целом автомобиль очень даже хорош. Полного привода на рыбалку съездить хватает)

 

[Mr_Jeйson]

офигеть... Этож какой у вас пробег

 

[Тимур Телятевский]

76 тыс

 

[Александр Прощенков]

особенно с маслом удивили. У меня шелл ни уходило ни капли

 

[Сюзанна Наркисова]

возможно манера вождения играет роль)

 

[Grandpa]

У меня. 70 пробег, проблем вообще никаких не было

 

[Monkey Thinker]

Лиса выпустила ролик про атлас с 1.8 с пробегом 200к проблем нет

 

[Евдокия Вячеславова]

И у меня 4 года авто - проблем нет

 

[Игорь Лаверко]

68 тыс пробега, за время эксплуатации 2 раза умерли моторчики стоя ночного тормоза, тормозные диски, колодки, и стойки стабилизатора, сейчас начало поджирать резину, в чем проблема не разобрался, нет времени

 

[Elmo]

2020 г.в. славился ингибитором АКПП

 

[Трофим Игренев]

1.8, полный привод, 2020 г. Пробег 105750 км. Меняли по гарантии: стойки стабилизатора обе на 30 т. км, блок кнопок на двери водителя (перестала фиксироваться кнопка блокирующая стеклоподъёмники), камера заднего вида. Не по гарантии: стойки стабилизатора на 95 т. км и задний рычаг подвески подвески с плавающей втулкой (кажется так называется). По железу и лкп: есть сколы на капоте и передних стойках лобаша. Практически с первого года эксплуатации. Хотел сращу лечить, но решил понаблюдать. Не цветут и не пузырятся тем более. С переобувкой на зиму буду менять тормозные колодки (еще родные стоят мм 5 остаток ) и передние тормозные диски (биение началось, когда со 110 и более резко оттормаживаюсь). По кпп: когда в натяг в колонне иду, легкая вибрация появилась, как будто пора переключиться на низшую передачу, но коробка этого не делает. Ошибок нет. Офмюициалы говорят "бублик" виной всему. Нужно калибровку слелать. Но жить не мешает, поэтому пока не делал. Вот в принципе и все.
Хотя из минусов еще, и скоро опять буду вспоминать это каждый день, т.к. живу на Урале: ну почему нельзя было слелать полный подогрев лобового стекла??? Это же просто супер вещь!!! Но его к сожалению нет, и даже под заказ и вообще ни как. Это печально. А в остальном более чем достойный автомобиль за те деньги, за которые приобретался в 2020 г.