Доброе время суток, подскажите кто самостоятельно менял колодки передние, какой фирмы брали? и артикул если можно. У меня джили атлас 1.8т полный

[Егор Лентулов]

Спасибо большое за помощь)))

 

[Кузьма Курильчиков]

По опыту скажу в колодках должен присутствовать графит,если колодки мажутся чернотой значит он присутствует, а соответственно будут стираться колодки,а не диск и тормозить без свиста. А если ваши колодки коричневатые ,то эти имеют металлическую крошку которая и будет свистеть при соприкосновении с дисками и вот из-за таких колодок страдают и диски. Я это не придумал, это мои личные исследования ))).

 

[Сергей Боровой]

ну скажу по своим исследованиям и что вижу сейчас, графит там присутствует и колодки свистят с 10 000 км сейчас 40 000, свист это не приятно так это далеко не уаз, а по личному опыту стояли колодки sangsin на хендай акцент радовали до безумия, тормоза отменно отрабатывали и звуков не было, потому и сейчас прошу совет какие поставить.

 

[Семён Веньгин]

Я поставил TRW ,отлично тормозят,нету ни каких скрипов,единственное пылят

 

[Тарас Якобец]

Ставил сангсин 1399а - прошел 4т.км - всё гуд. Родные прошли 51т.км. сангсин немного мягче, но тормозит нормально. Брал у официального дилера. Взял с 3ей попытки - первые две были в магазах (там оказались подделки).

 

[Любовь Ожерельева]

подделки очень много на рынке, если хочется купить то лучше брать у дистрибьютора бренда

 

[Руслан Асташкин]

Не советую сангсин, 2 раза их брал для корейца, свистят переодически, тоже послушал других и 2раза на те же грабли.
Советую голд, но не знаю есть ли для джили, офигенные колодки, даже потом где то читал что по тестам они в 2раза превышают своих заявленных характеристик

 

[Big Daddy]

Вот нашел, и сангсин там тоже

 

[Прохор Хотяинцев]

видел такие колодосы такие же как на корейцах

 

[Егор Платошин]

они на корейцах вроде как с конвеера стоят, не знаю на сколько правда

 

[Flying_Joe]

у меня на корейцах на тормозных суппортах была лейбла TRW, но система абс была хрень на них, ты тормозишь, а машина дальше едет, вот это жестко было

 

[Freak]

На 30 тыс. Родные ушли, поставил TRW GDB3548, будем наблюдать, оригинал стоит дорого и мягкий, сильно пылят.

 

[Кузьма Котков]

мягкие всегда и будут пылить а более жесткие и цепкие будут жрать диск, так что кому что нужно

 

[Гаврила Голубкин]

согласен, посмотрим, в любом случае, оригинал, дорого

 

[Desert Haze]

так и джили оригинал не делает, не умеет сборочное производство производить запчасти

 

[Леонид Манжурцев]

да, оригинал должен был быть в ковычках

 

[Софья Творогова]

Остановился на этих скажите какие лучше

 

[Евдокия Лавренова]

если смотришь TRW, то можешь посмотреть серию GP у sangsin они более жесткие, а так все различия между сериями sp,gp , hp можешь сам посмотреть на сайте sangsin

 

[Кузьма Курильчиков]

А ссылка есть на gp?

 

[Матвей Еганов]

По опыту лучше Ate не встречал, не зря производитель является лидером тормозных систем (также есть Galfer в упаковке Ate). Компромисс как и с выбором резиной - есть мягче или жестче, бюджетные или дорогие - тут каждому своe, например, у того же Ate разные типы:

FE при нагреве теряют свою эффективность. Типичные бюджетные колодки.
FF хорошо схватывают во всем диапазоне работы. Хорошие гражданские колодки.
GF холодными работают лучше, чем горячими. Злые гражданские колодки.
FG горячими работают лучше, чем холодными. Околоспортивные колодки.

На Атлас взял SangSin SP1399A... которые зарекомендовали себя неплохо на корейце (сравниваю с колодками\дисками на предыдущих авто: ате, зиммерманн, брембо, текстар, лукас\trw, jurid, nk).