планирую к покупке geely Atlas pro, встала дилема мотор коробка, думал взять лухари на автомате, но предлогают взять лухари на полном приводе и роботе

[Трофим Игренев]

да да это все круто, ради этого всего и берут китайцев

 

[Иван Арсенин]

согласен 100%. Тоже такую планирую брать. Жалко,что с 1.8 движком уже не выпускают

 

[Олег Щемилов]

каждому свое.После лады Весты, мне и комплектация лакшери обеспечивает "вау" эффект

 

[Lord Ral]

мне после фф3 тоже

 

[Любовь Олисова]

мне после весты вау эффект и от тиго 7 про был, без панорамы, но поюзав машину с электроприводом багажника уже без него не хочется, датчик слепых зон нужен, адаптивный круиз уже необходим вообщем конешно дело каждого, но хочется чтоб все было

 

[Леонид Стобород]

стремиться к лучшему это хорошо. А чем чери не устраивает,что есть желание на Джили пересесть?

 

[Михаил Одноусов]

подвеска полное дно

 

[Семён Веньгин]

Бери без гибрида.
Толку от него нет никакого, тупо маркетинг

 

[Павел Якуш]

был бы полный привод без него, вопросов не было бы)

 

[Macho]

А зачем этот полный привод? Часто реальное бездорожье штурмуете?

 

[Евгений Голыгин]

есть дача, порой в грязь и снег проблематично, раз берём машину то выше и пусть будет полный привод

 

[Pikachu]

Рассмотри чанган за такие деньги как за Прошку у них модели есть вкуснее

 

[Pontorez]

Бери на автомате не пожалеешь

 

[Old Man]

Катаю на переднем.
20 тыс. Всё ок.

 

[Олег Барбашов]

Если не маньяк:
1. полного привода (хорошая резина и передний привод и едет везде и рулиться отлично)
2. системы старт-стоп ( 1 л. экономии в месяц )
3. Вваливать в дальнейшее обслуживание всех этих механизмов
То достаточно переднего и автомата

 

[Юлий Сиволап]

Купите корейский автопрома и без проблем.

 

[Семён Плетенев]

Проехал 20к на полном приводе и доп приблудой доволен,на ходу отключает мотор при этом все системы работают а машина катиться+запуск старт/стоп очень плавный.
Гарантия есть на случай поломок.