Добрый день. Нужен совет со стороны. В понедельник поехал в салон, оставить залог за Кулрей в минималке, но даже после Дастера мне как-то тесно в

[Александр Дмитриевский]

Люкс .

 

[Руслан Маняшин]

Выбор между спокойной комфортной ездой со всеми плюшками и незначительно более резвой ездой с простеньким набором функций. Думаю, что если уж и брать машину за такие деньги, то лучше в максималке.

 

[Артемий Минакин]

у меня сейчас Дастер в средней комплектации. Там даже некоторые детские коляски выигрывают по комфорту и набору функций. Это я к тому, что для меня любой вариант очень даже неплох по этим параметрам.

 

[Герман Сатин]

если нет свободных денег - за полный привод лучше не переплачивать, в городе переднего вполне хватит, по комплектации - лучше брать максимально возможное, иначе потом всё равно захочется динамики в задние двери и т.п.

 

[Buzz]

А вы прокатитесь на разных моторах и сразу всё поймёте! Я поехал брать 2.4,а уехал на 1.8

 

[Тарас Абрамов]

Думаю что после Дастера, вам динамики и от 2.4 достаточно будет.

 

[Кузьма Котков]

вообще мне кажется, что с места Дастер стартует куда бодрей. Но Дастер на механике.

 

[NumLock]

С места, кстати 2,4 нормально рвет, у него провал по тяге на разгоне после 60 км\ч идет. Так что в городе, на светофорах никаких проблем нет)) Только бензин заливай...

 

[Захар Худяков]

ну надеюсь. У меня на выезде из двора поворот налево через встречку с довольно оживленным движением. Приходится топать с места.

 

[Captain_Killer]

Очень важно, что у каждого своя манера езды, поэтому выбирать надо самому. В Питере не должно быть проблем попробовать тестдрайв обоих движков.

 

[Аркадий Бобр]

Здесь надо будет тапать на секунду раньше (автомат), но к этому в принципе привыкаешь.

 

[Тарас Якобец]

Если выбирать между 2,4 люкс 4х4 и 1,8 комфорт передний, то лучше взять тот, где фары LED.

На мой взгляд удовольствия от разницы между комплектациями люкс и комфорт Вы получите больше, чем от разницы между движками. Ну и 4х4 можно брать, если есть деньги. А можно и не брать.

 

[Георгий Костюков]

больше склоняюсь к этому варианту. В моем случае 4х4 есть в наличии, а передний придется подождать(в нужном цвете). Да и обидно будет потом пожалеть, что пожалел полтос. А вообще сейчас уже более года на Дастере не включал полный привод (ради эксперимента). Зимы прошлой в Питере не было. Полный привод врубил один раз весной, чтоб проскочить лужу весной в лесу. А в итоге лужа оказалась мелкая, в принципе и на переднем проехал.

 

[Flying_Joe]

еще совет: можно посмотреть у дилеров не из СПб. Тогда может и на 1,8 4х4 с Яндексом хватит
Я так и сделал.

 

[Геннадий Киляков]

тогда точно не надо полный привод. Лишние расходы. Я за 15лет тоже включал(полный) чтобы поиграть. Потом решил, зачем мне это надо, если я катаюсь по асфальту. Достаточно хорошего клиренса.

 

[Cross]

Кулрей флагшип (без спорт), Атлас 2.4 в люксури LED... Атлас 1.8 в комфорте - моё личное мнение, по убыванию

PS изначально ждал Кулрей с сентября 2018, сейчас сами знаете на чём))) И не надо кулрей в минималке, не на том экономите.

 

[Train]

"}}],"thread":{"count":2,"items":не ожидал от себя, но Кулрей мне сильно не зашел. Надеялся что жена будет в восторге и повлияет на мое решение)) но она тоже за Атлас.

 

[Пимен Решетов]

тогда я бы прислушался к жене, раз она тоже за Атлас авто семейный, поэтому у нас даже мелкая участвовала в выборе и ездила с нами на все тест-драйвы) задний ряд лучше всего в Атласе Luxury!)

 

[Вадим Ленев]

Только люкс! Свет лед решает все!

 

[Валерий Амбросий]

да уже практически не сомневаюсь. Беру красный. Если не ошибаюсь, у вас такой же.